Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Семеринг на входния вал — премахване и монтиране (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Силовия агрегат
  • Ръчна скоростна кутия
  • Семеринг на входния вал — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент(и)


Ударен теглич 100-012
Теглич, уплътнения 308-615
Инструмент за монтаж на уплътнение на входящия вал 308-605

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

За повече информация вижте глава: Изключване и свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).

2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте работа по автомобила, докато е поддържан само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете колата и поставете опори под нея.

3. Източете трансмисионната течност от скоростната кутия.

За повече информация вижте главата: Източване на трансмисионна течност от трансмисията и добавяне на трансмисионна течност към трансмисията (308-03 Ръчна трансмисия/Трансмисия със задвижваща ос, Общи процедури).

4. Свалете работния цилиндър на съединителя.

За повече информация вижте глава: Допълнителен цилиндър на съединителя (308-02 Управление на съединителя - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).

5. Поставете специалния инструмент върху уплътнението.

5. Поставете специалния инструмент върху уплътнението.


6. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете уплътнението на входния вал.



6. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете уплътнението на входния вал.


Монтиране


1. С помощта на специалните инструменти монтирайте ново уплътнение на входящия вал.

1. С помощта на специалните инструменти монтирайте ново уплътнение на входящия вал.


Статията е взета от този ресурс: www.lrman.ru

2. Монтирайте работния цилиндър на съединителя.

За повече информация вижте глава: Допълнителен цилиндър на съединителя (308-02 Управление на съединителя - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).

3. Напълнете скоростната кутия с масло.

За повече информация вижте главата: Източване на трансмисионна течност от трансмисията и добавяне на трансмисионна течност към трансмисията (308-03 Ръчна трансмисия/Трансмисия със задвижваща ос, Общи процедури).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификации на ръчната скоростна кутия
Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия
Премахване на ръчна скоростна кутия
Монтаж на ръчна скоростна кутия
Разглобяване на ръчна скоростна кутия
Монтаж на ръчна скоростна кутия
Синхронизатори — демонтаж
Стопери на селектора 1-2 и задна скорост — премахване и монтиране

Актуална статия
Семеринг на входния вал — премахване и монтиране

Следващи статии
Скоби за селекторен вал — премахване и монтиране
Семеринг на изходящия вал — премахване и монтиране
Скоростен лост — премахване и монтиране

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Джанти — премахване и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Премахване и монтиране на предния спирачен апарат Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 13 + 35 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪