Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontarea unei transmisii manuale (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Cutie mecanică
  • Demontarea unei transmisii manuale
 
        0  

Instrument(e) special(e)


Suport de montare, motor/diferenţial 205-329
Extractor de impact 100-012
Extractor de etanșare 308-615
Instrument pentru demontarea/instalarea garniturii din spate. 303-538
Extractor 308-516
Instrument de instalare 205-081A
Extractor glisor 308-652
Demontator etanșare arbore selector 308-621
Adaptor extractor de impact 100-012-01
Eliminator de sigiliuri (intrare si iesire) 308-375
Extractor, dop 308-657
Adaptor pentru 205-071 (placă de împingere) 205-071-01
Instrument de instalare, etanșare cu două buze arbore de antrenare 308-150
Instrument de instalare, bucșă/etanșare a carcasei consolei de transmisie 308-044
Extractor, rulment/dintata 205-310
Instrument de montare, rulment diferenţial 205-082
Extractor, rulment exterior arbore intermediar 100-012-06
Adaptor extractor de impact 100-012-05
Dispozitiv de blocare, flanșă de evacuare 308-701

Dezasamblarea


NOTĂ: Înainte de a scoate componentele transmisiei, marcați pozițiile acestora.


1. Deconectați firul de împământare de la baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).



2.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.

3. Goliți uleiul de transmisie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Scurgerea lichidului de transmisie din transmisie și adăugarea lichidului de transmisie la transmisie (308-03 Transmisie manuală/transmisie cu axă motoare, proceduri generale).

4. Scoateți cutia de viteze în blocul cu axa motoare.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Cutie de viteze (308-03 Transmisie manuală/cutie de viteze cu axă motoare, Demontare).
5. Folosind unelte speciale, asigurați cutia de viteze.

5. Folosind unelte speciale, asigurați cutia de viteze.


6. Folosind unelte speciale, fixați flanșa arborelui secundar. Scoateți șurubul.

6. Folosind unelte speciale, fixați flanșa arborelui secundar. Scoateți șurubul.


7. Folosind unelte speciale, îndepărtați și aruncați etanșarea arborelui de intrare.



7. Folosind unelte speciale, îndepărtați și aruncați etanșarea arborelui de intrare.


(Originalul a fost publicat pe portal: LRman.ru)

8. Scoateți inelul de reținere a arborelui de intrare și aruncați-l.

8. Scoateți inelul de reținere a arborelui de intrare și aruncați-l.


9. Folosind unealta specială, faceți o gaură în etanșarea arborelui intermediar.

9. Folosind unealta specială, faceți o gaură în etanșarea arborelui intermediar.


10. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați etanșarea arborelui intermediar.

10. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați etanșarea arborelui intermediar.


11.
NOTĂ: Asigurați-vă că transmisia este cuplată.




Scoateți șurubul arborelui intermediar.

Scoateți șurubul arborelui intermediar.


12. Scoateți uneltele speciale.

12. Scoateți uneltele speciale.


13. Folosind unelte speciale, scoateți flanșa arborelui secundar.

13. Folosind unelte speciale, scoateți flanșa arborelui secundar.


14. Folosind unelte speciale, scoateți etanșarea arborelui selector de viteze.

14. Folosind unelte speciale, scoateți etanșarea arborelui selector de viteze.


15. Folosind unelte speciale, îndepărtați etanșarea arborelui secundar.



15. Folosind unelte speciale, îndepărtați etanșarea arborelui secundar.


16. Scoateți cele 3 șuruburi ale furcii selectorului din stânga.

16. Scoateți cele 3 șuruburi ale furcii selectorului din stânga.


17. Scoateți cele 3 șuruburi ale furcii selectorului din dreapta.

17. Scoateți cele 3 șuruburi ale furcii selectorului din dreapta.


18. Folosind unelte speciale, scoateți cele 3 opritoare ale arborelui selector.

18. Folosind unelte speciale, scoateți cele 3 opritoare ale arborelui selector.


19. Scoateți cele 2 opritoare ale arborelui selector de viteze.



19. Scoateți cele 2 opritoare ale arborelui selector de viteze.


20. Scoateți 13 șuruburi.

20. Scoateți 13 șuruburi.


21. Folosind unelte speciale, scoateți carcasa transmisiei.

21. Folosind unelte speciale, scoateți carcasa transmisiei.


22. Scoateți magnetul.

22. Scoateți magnetul.


23. Scoateți selectorul de viteză de marșarier.



23. Scoateți selectorul de viteză de marșarier.


24. Scoateți selectorul de viteză 1/2-a. Scoateți și aruncați știftul.

24. Scoateți selectorul de viteză 1/2-a. Scoateți și aruncați știftul.


25. Folosind unelte speciale, scoateți angrenajul 1 și marșarier de pe arborele de ieșire.

25. Folosind unelte speciale, scoateți angrenajul 1 și marșarier de pe arborele de ieșire.


26. Scoateți rulmentul treptei 1.

26. Scoateți rulmentul treptei 1.


27. Scoateți inelul de reținere al sincronizatorului treptei 1/2-a.



27. Scoateți inelul de reținere al sincronizatorului treptei 1/2-a.


28. Folosind unelte speciale, scoateți ansamblurile sincronizatorului treapta a 2-a și treapta 1/2 de pe arborele de ieșire.

28. Folosind unelte speciale, scoateți ansamblurile sincronizatorului treapta a 2-a și treapta 1/2…


29. Scoateți placa de reținere a arborelui selector.
  • Scoateți două șuruburi.
  • Scoateți cele două inserții.

Scoateți cele două inserții.


30. Scoateți placa de montare a rulmentului central. Scoateți 3 șuruburi.

30. Scoateți placa de montare a rulmentului central. Scoateți 3 șuruburi.


31. Scoateți rulmenții centrali.

31. Scoateți rulmenții centrali.


32. Scoateți selectorul de viteză a 3-a/4-a din carcasa transmisiei. Deconectați furca selectorului de la arborele de selectare a vitezei.

32. Scoateți selectorul de viteză a 3-a/4-a din carcasa transmisiei. Deconectați furca selectorului…


33.
NOTĂ: Aveți grijă să nu pierdeți cei 4 lagăre a arborelui selector principal.


Scoateți selectoarele.
  • 1. Scoateți selectorul principal.
  • 2. Scoateți selectorul de viteză a 5-a/6-a.

2. Scoateți selectorul de viteză a 5-a/6-a.


34. Folosind două persoane și un asistent, scoateți ansamblurile arborelui.

34. Folosind două persoane și un asistent, scoateți ansamblurile arborelui.


35. Scoateți arborele de intrare.

35. Scoateți arborele de intrare.


36. Scoateți cele 2 benzi de reținere a rulmenților. Scoateți 8 șuruburi.

36. Scoateți cele 2 benzi de reținere a rulmenților. Scoateți 8 șuruburi.


37. Folosind unealta specială, scoateți rulmentul arborelui de intrare.

37. Folosind unealta specială, scoateți rulmentul arborelui de intrare.


38. Folosind unealta specială, scoateți rulmentul arborelui intermediar.

38. Folosind unealta specială, scoateți rulmentul arborelui intermediar.


39. NOTĂ: La demontare, marcați pozițiile componentelor.

Scoateți componentele în ordinea prezentată.
  • 1. Șurub de fixare a angrenajului de marșarier.
  • 2. Fixarea angrenajului mersarier.
  • 3. Treapta intermediară înapoi.
  • 4. Rulment cu role arbore intermediar.

4. Rulment cu role arbore intermediar.


40. Scoateți bara de blocare a arborelui secundar. Scoateți 4 șuruburi.

40. Scoateți bara de blocare a arborelui secundar. Scoateți 4 șuruburi.


41. Folosind unelte speciale, scoateți rulmentul arborelui secundar.

41. Folosind unelte speciale, scoateți rulmentul arborelui secundar.


42. Folosind unealta specială, scoateți pista exterioară a rulmentului arborelui intermediar.

42. Folosind unealta specială, scoateți pista exterioară a rulmentului arborelui intermediar.


43. Scoateți rulmentul de ghidare a arborelui secundar și ansamblul sincronizator al treptei a 5-a de pe arborele secundar. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.

43. Scoateți rulmentul de ghidare a arborelui secundar și ansamblul sincronizator al treptei a 5-a…


44. Folosind unealta specială, scoateți ansamblul sincronizator/butuc al treptei a 6-a de pe arborele de ieșire.

44. Folosind unealta specială, scoateți ansamblul sincronizator/butuc al treptei a 6-a de pe…


45. Folosind unealta specială, scoateți treapta a 5-a de pe arborele intermediar.

45. Folosind unealta specială, scoateți treapta a 5-a de pe arborele intermediar.


46. Folosind o unealtă specială, scoateți a șasea viteză de pe arborele intermediar.

46. Folosind o unealtă specială, scoateți a șasea viteză de pe arborele intermediar.


47. Scoateți treapta a 3-a de pe arborele intermediar.

47. Scoateți treapta a 3-a de pe arborele intermediar.


48. Scoateți inelul de reținere al sincronizatorului treptei a 3-a/4-a de pe arborele intermediar.

48. Scoateți inelul de reținere al sincronizatorului treptei a 3-a/4-a de pe arborele intermediar.


49. Folosind unealta specială, scoateți ansamblul treaptă a 4-a și sincronizatorul de pe arborele intermediar.

49. Folosind unealta specială, scoateți ansamblul treaptă a 4-a și sincronizatorul de pe arborele…


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații transmisie manuală
Descrierea și principiul de funcționare a unei cutii de viteze manuale
Scoaterea unei transmisii manuale
Instalarea unei transmisii manuale

Articolul curent
Demontarea unei transmisii manuale

Următoarele articole
Ansamblu transmisie manuală
Sincronizatoare — demontare
Opritoarele arborelui selector 1-2 și marșarier — demontare și instalare
Etanșarea arborelui de control al schimbătorului
Etanșarea arborelui de intrare — demontare și instalare
Cleme arbore selector — demontare și instalare
Etanșarea arborelui de ieșire — demontare și instalare
Maneta schimbatorului de viteze — demontare si instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Tractarea unei mașini Freelander 2 (2006-2014)
• Buzunarul ușii din față al unei mașini cu 3 uși Freelander 1 (1997-2006)
• Instalarea unei transmisii manuale de 2.7L Discovery 3 (2004-2009)
• Demontarea cutiei de viteze Discovery 1 (1989-1998)
• Demontare și instalare unei transmisii automate cu cutie de transfer Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 47 + 45 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪