Demontare și instalare transmisiei automate 4.0L (Discovery 3)

Instrument special

Instrument de instalare a etanșării convertizorului de cuplu 308-246

Mânere suport convertizor de cuplu 307-497 (LRT-44-010)

Demontarea

1.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți cutia de transfer. Pentru mai multe informații, consultați Carcasa de transfer - 4.0L (41.20.25.99)

3. Scoateți scutul termic al transmisiei. Scoateți 4 șuruburi.



4. Deconectați cablul selector.

• După ce ați fixat manșonul de prindere cu o cheie suplimentară, slăbiți piulița de blocare.
• Apăsați încuietoarea și eliberați cablul.

5. Scoateţi suportul scutului termic al transmisiei. Scoateți 4 șuruburi.





6. Scoateţi scutul termic al conductei de combustibil.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Deconectați conductele de combustibil de la cele 3 cleme.

7. Scoateți panoul de acces la radiator. Scoateți 4 șuruburi.



8.

ATENȚIE: Pentru a preveni contaminarea sistemului, asigurați-vă că conectați toate conexiunile deschise.

Deconectați liniile de transmisie.

• Scoateți șurubul.
• Eliberați clema.
• Scoateți și aruncați ambele inele O.

9. Deconectați cablajul de pe partea stângă a transmisiei.

• Scoateți 3 șuruburi Torx.
• Eliberați 2 cleme.

10. Deconectați cablajul de pe partea dreaptă a transmisiei.

• Scoateți șurubul Torx.
• Deconectați conectorul electric.

11. Eliberați clema conductei de aerisire a transmisiei. Scoateți șurubul.





12. Desfaceți demarorul.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Mutați starterul deoparte și legați-l.

13. Deconectați discheta.

• Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la șuruburi.
• Scoateți 4 șuruburi.

14. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (CPS).

• Deconectați conectorul electric.
• Scoateți șurubul.

15. Scoateţi dopul orificiului de service.





16.

AVERTISMENT: Susțineți motorul. La scoaterea cutiei de viteze, motorul va cădea înainte.

AVERTISMENT: Fixați transmisia la o mufă de transmisie.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că convertizorul de cuplu nu este deconectat de la transmisie.

Împreună cu un asistent, scoateți cutia de viteze.

• Utilizați o mufă de transmisie pentru a ridica transmisia.
• Scoateți 8 șuruburi.

17. Montați suportul convertizorului de cuplu.

18.

NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă piesa este îndepărtată doar pentru acces.

Scoateți transmisia de la mufa de transmisie.

19. Scoateți suportul convertizorului de cuplu.

20. Folosind unelte speciale, scoateți convertizorul de cuplu.



21. Scoateți cu grijă și aruncați etanșarea fluidului convertizorului de cuplu.





(Articolul original se află pe: LRman.ru)

22. Scoateţi suportul cablului selector. Scoateți 2 șuruburi.



23.

ATENȚIE: Pentru a preveni contaminarea sistemului, asigurați-vă că conectați toate conexiunile deschise.

Scoateți conductele de aerisire a transmisiei. Strângeți inelul de blocare.



24. Scoateți maneta selectorului. Deșurubați piulița.

Instalare

ATENȚIE: Dacă lichidul de transmisie automată este foarte murdar sau conține particule de metal, instalați un răcitor de lichid de transmisie nou și conducte noi în același timp cu noua transmisie.

1. Fixați maneta selectorului. Strângeți piulița la un cuplu de 12 Nm.

2. Instalaţi conductele de aerisire a transmisiei. Fixați cu o clemă.

3. Fixați suportul cablului selector. Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.

4. Folosind unealta specială, instalați o nouă garnitură de ulei a convertizorului de cuplu. Curățați suprafața de ghidare a etanșării.



5.

ATENȚIE: Asigurați-vă că convertizorul de cuplu este așezat complet în transmisia pompei de ulei.

Instalați convertizorul de cuplu.

• Curățați suprafața de contact a etanșării.
• Scoateți uneltele speciale.

6. Instalaţi suportul convertizorului de cuplu.



7.

AVERTISMENT: Fixați transmisia la o mufă de transmisie.

Așezați transmisia pe mufa de transmisie.

8. Scoateți suportul convertizorului de cuplu.

9.

ATENȚIE: Aplicați unsoarea recomandată pe bucșa convertizorului de cuplu. Pentru mai multe informații, consultați Specificații

Cu un asistent, instalați cutia de viteze.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Strângeți șuruburile la un cuplu de 45 Nm.

10. Instalați placa flexibilă pe convertizorul de cuplu.

• Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la șuruburi.
• Strângeți șuruburile la un cuplu de 45 Nm.

11. Fixați clema tubului de aerisire a transmisiei. Strângeți șurubul la un cuplu de 25 Nm.

12. Conectați cablajul.

• Strângeți șuruburile Torx.
• Conectați conectorul electric.

13. Conectați liniile de transmisie.

• Curățați piesele.
• Instalați inele O noi.
• Fixați cu o clemă.
• Strângeți șurubul la un cuplu de 10 Nm.

14. Instalaţi scutul termic al conductei de combustibil.

• Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.
• Asigurați cu cleme.

15. Instalaţi suportul scutului termic al transmisiei. Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.

16. Fixați cablul selectorului.

17. Instalați cutia de transfer. Pentru mai multe informații, consultați Carcasa de transfer - 4.0L (41.20.25.99)

18. Reglați cablul selector. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea cablului selector (44.30.04)

19. Verificați nivelul lichidului de transmisie și adăugați dacă este necesar. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea nivelului lichidului de transmisie (44.24.06)

20. Instalați scutul termic al transmisiei. Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.