Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття та встановлення автоматичної коробки 4.0L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Коробка передач
  • Зняття та встановлення автоматичної коробки 4.0L
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Спеціальний інструмент


Пристрій для встановлення ущільнення гідротрансформатора 308-246Рукоятки опори гідротрансформатора 307-497 (LRT-44-010)

Зняття


1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть роздавальну коробку. Для отримання додаткової інформації зверніться до Роздавальна коробка - 4.0L (41.20.25.99)

3. Зніміть захисний екран коробки передач. Викрутіть 4 болти.

3. Зніміть захисний екран коробки передач. Викрутіть 4 болти.


4. Від'єднайте трос селектора.
  • Зафіксувавши затискну втулку додатковим ключем, послабте контргайку.
  • Натисніть на фіксатор та звільніть трос.
Натисніть на фіксатор та звільніть трос.


5. Зніміть кронштейн захисного екрана коробки. Викрутіть 4 болти.



5. Зніміть кронштейн захисного екрана коробки. Викрутіть 4 болти.


6. Зніміть теплозахисний екран палива.
  • Викрутіть 2 болти.
  • Від'єднайте паливопроводи від 3 затискачів.
Від'єднайте паливопроводи від 3 затискачів.


7. Зніміть панель доступу до радіатора. Викрутіть 4 болти.

7. Зніміть панель доступу до радіатора. Викрутіть 4 болти.


8.
УВАГА: Щоб уникнути забруднення системи, обов'язково закривайте заглушками всі відкриті з'єднання.


Від'єднайте трубопроводи коробки.
  • Викрутіть болт.
  • Звільніть затискач.
  • Зніміть і відбракуйте обидва кільця ущільнювачів.
Зніміть і відбракуйте обидва кільця ущільнювачів.


9. Від'єднайте джгут дротів з лівого боку коробки.


  • Викрутіть 3 гвинти Torx.
  • Звільніть 2 затискачі.
Звільніть 2 затискачі.


10. Від'єднайте джгут проводів з правого боку коробки.
  • Викрутіть гвинт Torx.
  • Від'єднайте електричний роз'єм.
Від'єднайте електричний роз'єм.


11. Звільніть затискач трубопроводу коробки передач. Викрутіть болт.

11. Звільніть затискач трубопроводу коробки передач. Викрутіть болт.


12. Відкріпіть стартер.
  • Викрутіть 2 болти.
  • Відведіть стартер убік та прив'яжіть.
Відведіть стартер убік та прив'яжіть.


13. Від'єднайте гнучкий диск.


  • Поверніть колінчастий вал, щоб отримати доступ до болтів.
  • Викрутіть 4 болти.
Викрутіть 4 болти.


14. Зніміть датчик положення колінчастого валу (СКР).
  • Від'єднайте електричний роз'єм.
  • Викрутіть болт.
Викрутіть болт.


15. Зніміть кришку технологічного отвору.

15. Зніміть кришку технологічного отвору.


16.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть двигун. При знятті коробки двигун випаде вперед.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Закріпіть коробку передач на домкраті для коробки передач.




ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що гідротрансформатор не від'єднаний від коробки.


Разом із помічником зніміть коробку передач.
  • За допомогою домкрата для коробки передач піддомкратьте коробку передач.
  • Викрутіть 8 болтів.
Викрутіть 8 болтів.


17. Встановіть утримувач гідротрансформатора.

18.
ПРИМІТКА: Не розбирайте деталі, якщо деталь знімається тільки для отримання доступу.


Зніміть коробку передач із домкрата для коробки передач.

19. Зніміть утримувач гідротрансформатора.

20. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть гідротрансформатор.

20. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть гідротрансформатор.


21. Акуратно зніміть та відбракуйте рідинне ущільнення гідротрансформатора.

21. Акуратно зніміть та відбракуйте рідинне ущільнення гідротрансформатора.


22. Зніміть кронштейн селектора. Викрутіть 2 болти.



22. Зніміть кронштейн селектора. Викрутіть 2 болти.


23.
УВАГА: Щоб уникнути забруднення системи, обов'язково закривайте заглушками всі відкриті з'єднання.


Зніміть трубопроводи сапуна коробки. Стисніть стопорне кільце.

Зніміть трубопроводи сапуна коробки. Стисніть стопорне кільце.


24. Зніміть важіль селектора. Відкрутіть гайку.

24. Зніміть важіль селектора. Відкрутіть гайку.


Встановлення


УВАГА: Якщо трансмісійна рідина для автоматичної коробки передач дуже забруднена або містять металеві частинки, одночасно з новою коробкою передач встановіть новий охолоджувач трансмісійної рідини і нові магістралі.




1. Закріпіть важіль селектора. Затягніть гайку з моментом затягування 12 Нм.

2. Встановіть трубопроводи сапуна коробки. Закріпіть затискачем.

3. Закріпіть кронштейн селекторного тросу. Затягніть болти з моментом затягування 10 Нм.

4. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть новий сальник гідротрансформатора. Очистіть поверхню ущільнення.

4. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть новий сальник гідротрансформатора. Очистіть…


5.
УВАГА: Переконайтеся, що гідротрансформатор повністю увійшов до приводу масляного насоса.


Встановіть гідротрансформатор.
  • Очистіть контактну поверхню ущільнення.
  • Зніміть спеціальні інструменти.
6. Встановіть утримувач гідротрансформатора.

7.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Закріпіть коробку передач на домкраті для коробки передач.


Встановіть коробку передач на домкрат для коробки передач.

8. Зніміть утримувач гідротрансформатора.

9.
УВАГА: Нанесіть рекомендоване консистентне мастило на втулку гідротрансформатора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації


Разом із помічником встановіть коробку передач.
  • Очистіть контактні поверхні деталей.
  • Затягніть болти з моментом затягування 45 Нм.
10. Встановіть гнучкий диск на гідротрансформатор.
  • Поверніть колінчастий вал, щоб отримати доступ до болтів.
  • Затягніть болти з моментом затягування 45 Нм.
11. Закріпіть затискач трубки сапуна коробки. Затягніть болт з моментом затягування 25 Нм.



12. Підключіть джгут дротів.
  • Затягніть гвинти Torx.
  • Підключіть електричний роз'єм.
13. Підключіть трубопроводи коробки.
  • Очистіть деталі.
  • Встановіть нові кільцеві ущільнення.
  • Закріпіть затискачем.
  • Затягніть болт з моментом затягування 10 Нм.
14. Встановіть теплозахисний екран палива.
  • Затягніть болти з моментом затягування 10 Нм.
  • Закріпіть затискачами.
15. Встановіть кронштейн теплозахисного екрана коробки. Затягніть болти з моментом затягування 10 Нм.

[Повна версія доступна на сайті: www.lrman.ru]

16. Закріпіть трос селектора.

17. Встановіть роздавальну коробку. Для отримання додаткової інформації зверніться до Роздавальна коробка - 4.0L (41.20.25.99)

18. Налаштуйте трос селектора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Регулювання троса важеля вибору передач (44.30.04)

19. Перевірте рівень трансмісійної рідини і за необхідності долийте. Для отримання додаткової інформації зверніться до Перевірка рівня трансмісійної рідини (44.24.06)

20. Встановіть захисний екран коробки передач. Затягніть болти з моментом затягування 10 Нм.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація автоматичної коробки 4.0L
Специфікація автоматичної коробки 4.4L
Специфікація автоматичної коробки 2.7L
Діагностика та перевірка автоматичної коробки 4.0L

Поточна стаття
Зняття та встановлення автоматичної коробки 4.0L

Наступні статті
Зняття та встановлення автоматичної коробки 2.7L
Специфікація органів керування автоматичною коробкою
Специфікація механічної коробки 2.7L
Зняття механічної коробки передач 2.7L
Установка механічної коробки передач 2.7L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Специфікація автоматичної коробки передач Фрілендер 2 (2006-2014)
• Прокладка задньої кришки картера роздавальної коробки: моделі з двигуном Td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Зняття та встановлення автоматичної коробки в зборі з роздаванням Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації механічної коробки передач Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 28 + 35 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪