Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Установка механической коробки передач 2.7L (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Коробка передач
  • Установка механической коробки передач 2.7L
 
        0  

Установка


1. Установите коробку передач на домкрат для коробки передач.

2.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что коробка не перекосилась.


ВНИМАНИЕ: Перед установкой коробки передач убедитесь, что сцепление в сборе не повреждено.


ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте коробку полностью на двигатель; необходимо оставить зазор 40 мм.


Вместе с помощником установите коробку передач. Очистите контактные поверхности деталей.

3. С помощью домкрата для коробки передач поверните коробку передач, чтобы обеспечить доступ к механизму переключения передач.

3. С помощью домкрата для коробки передач поверните коробку передач, чтобы обеспечить доступ к…


4. Установите механизм переключения передач на коробку передач.

5.
ВНИМАНИЕ: Перед установкой коробки передач убедитесь, что сцепление в сборе не повреждено.


Совместите коробку передач с двигателем и установите коробку передач.

Совместите коробку передач с двигателем и установите коробку передач.


6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности картер раздаточной коробки показан снятым.



Вверните 14 болтов коробки передач. Затяните болты с моментом затяжки 40 Нм.

7. Установите центральный опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Затяните болты с моментом затяжки 25 Нм.

8. Установите жгут электропроводки в исходное положение на коробке передач.

9. Установите левый и правый опорные кронштейны перепускной выхлопной трубки.
  • Выровняйте опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки в сборе.
  • Равномерно затяните болты с моментом затяжки 25 Нм.
10. Подсоедините вентиляционные магистрали коробки передач и раздаточной коробки.

11. Закрепите жгут электропроводки на коробке передач.
  • Вставьте жгут электропроводки в зажим.
  • Подсоедините электрические разъемы.
  • Вверните и затяните 2 болта.
12. Поднимите домкрат для коробки передач.

13. Закрепите жгут электропроводки на раздаточной коробке.
  • Затяните болты (момент затяжки 25 Нм).
  • Вставьте жгут электропроводки в зажим.
14. Подсоедините электрические разъемы раздаточной коробки.

15. Подсоедините тягу переключения передач.
  • Очистите детали.
  • Смажьте детали.
  • Установите новые кольцевые уплотнения.
  • Установите зажим.
16. Подсоедините шланг рабочей жидкости сцепления.

Первоисточник статьи – веб-сайт: www.lrman.ru
  • Очистите детали.
  • Установите новое кольцевое уплотнение.
  • Установите зажим.
  • Снимите шланговый хомут.
17. Установите вакуумный шланг в зажимы.
  • Снимите липкую ленту.
  • Установите зажимы крепления.
18. Закрепите опорный кронштейн топливного фильтра. Вставьте и затяните два болта (момент затяжки 10 Нм).

19. Присоедините охладитель топлива. Вставьте болт и затяните его (момент затяжки 10 Нм).



20. Установите 2 болта опорного кронштейна турбокомпрессора. Затяните болты (момент затяжки 25 Нм).

21. Затяните гайку опорного кронштейна турбокомпрессора. Затяните гайку с моментом затяжки 25 Нм.

22. Установите теплозащитный экран выпускной системы.

23. Удалите воздух из системы сцепления.

24. Установите передний приводной вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)

25. Уберите домкрат для коробки передач.

26. Установите нижнюю защиту двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Защита двигателя (76.10.50)

27.
ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения шарнира или чехла не допускайте нахождения приводного вала в подвешенном состоянии.


Соедините приводной вал с фланцем привода раздаточной коробки.
  • Снимите монтажную ленту.
  • Затяните болты Torx (момент затяжки 55 Нм).
28. Заверните крепежные болты опоры центрального подшипника приводного вала.
  • Выровняйте опору центрального подшипника.
  • Затяните 2 болта опоры центрального подшипника приводного вала (момент затяжки 30 Нм).
29. Установите теплозащитный экран топливного бака.
  • Затяните болты (момент затяжки 6 Нм).
  • Затяните гайки (момент затяжки 3 Нм).
30. Опустите автомобиль.

31. Установите защитный чехол рычага переключения передач.

32. Установите 2 болта опорного кронштейна механизма переключения передач. Затяните болты (момент затяжки 25 Нм).

33. Установите переключатель системы оптимизации режимов работы подвески и рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к Переключатель оптимизации характеристик подвески и управляемости автомобиля (86.65.11)

34. Подсоедините провод массы аккумуляторной батареи.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Спецификация автоматической коробки 4.0L
Спецификация автоматической коробки 4.4L
Спецификация автоматической коробки 2.7L
Диагностика и проверка автоматической коробки 4.0L
Снятие и установка автоматической коробки 4.0L
Снятие и установка автоматической коробки 2.7L
Спецификация органов управления автоматической коробкой
Спецификация механической коробки 2.7L

Текущая статья
Установка механической коробки передач 2.7L

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Установка коробки передач Фрилендер 2 (2006-2014)
• Коробка передач PG1 - снятие и установка Фрилендер 1 (1997-2006)
• Снятие и установка автоматической коробки в сборе с раздаткой Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Установка механической коробки передач Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 22 + 42 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪