Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Инсталиране на 2.7L ръчна скоростна кутия (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Скоростна кутия
  • Инсталиране на 2.7L ръчна скоростна кутия
 
        0  

Монтиране


1. Поставете трансмисията на трансмисионен жак.

2.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че кутията не е изкривена.


ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате трансмисията, се уверете, че съединителят не е повреден.


ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте кутията изцяло върху двигателя; трябва да се остави празнина от 40 mm.


С помощник монтирайте скоростната кутия. Почистете контактните повърхности на частите.

3. Използвайки трансмисионен крик, завъртете трансмисията, за да получите достъп до механизма за превключване.

3. Използвайки трансмисионен крик, завъртете трансмисията, за да получите достъп до механизма за…


4. Монтирайте механизма за смяна на скоростите върху скоростната кутия.

5.
ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате трансмисията, се уверете, че съединителят не е повреден.


Подравнете трансмисията с двигателя и монтирайте трансмисията.

Подравнете трансмисията с двигателя и монтирайте трансмисията.


6. ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота корпусът на трансферната кутия е показан отстранен.



Монтирайте 14-те болта на трансмисията. Затегнете болтовете с въртящ момент от 40 Nm.

7. Инсталирайте централната опорна скоба на изпускателната байпасна тръба. Затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.

8. Инсталирайте кабелния сноп в първоначалното му положение върху трансмисията.

9. Монтирайте опорните скоби на лявата и дясната изпускателна байпасна тръба.
  • Подравнете възела на опорната скоба на изпускателната байпасна тръба.
  • Затегнете болтовете равномерно до въртящ момент от 25 Nm.
10. Свържете трансмисията и вентилационните линии на трансферната кутия.

11. Прикрепете кабелния сноп към трансмисията.
  • Поставете кабелния сноп в скобата.
  • Свържете електрическите съединители.
  • Завийте и затегнете 2-те болта.
12. Повдигнете крика на трансмисията.

13. Закрепете кабелния сноп към трансферната кутия.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).
  • Поставете кабелния сноп в скобата.
14. Свържете електрическите съединители на трансферната кутия.

15. Свържете пръта за превключване.
  • Почистете частите.
  • Смажете частите.
  • Инсталирайте нови О-пръстени.
  • Монтирайте скобата.
16. Свържете маркуча за течност на съединителя.
  • Почистете частите.
  • Инсталирайте нов О-пръстен.
  • Монтирайте скобата.
  • Свалете скобата на маркуча.
17. Монтирайте вакуумния маркуч в скобите.
  • Отстранете залепващата лента.
  • Поставете монтажните скоби.
18. Прикрепете опорната скоба на горивния филтър. Поставете и затегнете двата болта (момент на затягане 10 Nm).

19. Свържете охладителя на горивото. Поставете болта и го затегнете (момент на затягане 10 Nm).

20. Инсталирайте 2 болта на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).



21. Затегнете гайката на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете гайката с въртящ момент от 25 Nm.

22. Монтирайте топлинния щит на изпускателната тръба.

23. Обезвъздушете системата на съединителя.

24. Монтирайте предния задвижващ вал. За повече информация вижте Преден задвижващ вал - 2.7L дизел (47.15.02)

25. Отстранете жака на трансмисията.

26. Монтирайте долната защита на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

27.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте задвижващият вал да бъде окачен.


Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на трансферната кутия.
  • Отстранете монтажната лента.
  • Затегнете болтовете Torx (въртящ момент 55 Nm).
28. Затегнете монтажните болтове на централния лагер на задвижващия вал.
  • Подравнете опората на централния лагер.
  • Затегнете 2-те болта на опората на централния лагер на задвижващия вал (момент на затягане 30 Nm).
29. Монтирайте топлинния щит на резервоара за гориво.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 6 Nm).
  • Затегнете гайките (момент на затягане 3 Nm).
30. Спуснете колата.

31. Монтирайте предпазния капак на скоростния лост.

32. Монтирайте 2 болта на опорната скоба на скоростния лост. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).

33. Настройте превключвателя на системата за оптимизиране на режимите на работа на окачването и кормилното управление. За повече информация вижте Превключвател за оптимизиране на производителността на окачването и управляемост на автомобила (86.65.11)

34. Свържете заземяващия проводник на батерията.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на автоматична трансмисия 4.0L
Спецификация на автоматична скоростна кутия 4.4L
Спецификация на автоматична скоростна кутия 2.7L
Диагностика и тест на автоматична скоростна кутия 4.0L
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия 4.0L
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия 2.7L
Спецификация на управлението на автоматичната трансмисия
Спецификация на 2.7L ръчна скоростна кутия

Актуална статия
Инсталиране на 2.7L ръчна скоростна кутия

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Ръчна скоростна кутия Getrag Freelander 1 (1997-2006)
• Двоен маховик (с ръчна скоростна кутия) Freelander 2 (2006-2014)
• Автоматична скоростна кутия Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 23 + 40 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪