Монтиране
1. Поставете трансмисията на трансмисионен жак.
2.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че кутията не е изкривена.
ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате трансмисията, се уверете, че съединителят не е повреден.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте кутията изцяло върху двигателя; трябва да се остави празнина от 40 mm.
С помощник монтирайте скоростната кутия. Почистете контактните повърхности на частите.
3. Използвайки трансмисионен крик, завъртете трансмисията, за да получите достъп до механизма за превключване.

4. Монтирайте механизма за смяна на скоростите върху скоростната кутия.
5.
ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате трансмисията, се уверете, че съединителят не е повреден.
Подравнете трансмисията с двигателя и монтирайте трансмисията.

6. ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота корпусът на трансферната кутия е показан отстранен.
Монтирайте 14-те болта на трансмисията. Затегнете болтовете с въртящ момент от 40 Nm.
7. Инсталирайте централната опорна скоба на изпускателната байпасна тръба. Затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
8. Инсталирайте кабелния сноп в първоначалното му положение върху трансмисията.
9. Монтирайте опорните скоби на лявата и дясната изпускателна байпасна тръба.
- Подравнете възела на опорната скоба на изпускателната байпасна тръба.
- Затегнете болтовете равномерно до въртящ момент от 25 Nm.
11. Прикрепете кабелния сноп към трансмисията.
- Поставете кабелния сноп в скобата.
- Свържете електрическите съединители.
- Завийте и затегнете 2-те болта.
13. Закрепете кабелния сноп към трансферната кутия.
- Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).
- Поставете кабелния сноп в скобата.
15. Свържете пръта за превключване.
- Почистете частите.
- Смажете частите.
- Инсталирайте нови О-пръстени.
- Монтирайте скобата.
- Почистете частите.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Монтирайте скобата.
- Свалете скобата на маркуча.
- Отстранете залепващата лента.
- Поставете монтажните скоби.
19. Свържете охладителя на горивото. Поставете болта и го затегнете (момент на затягане 10 Nm).
20. Инсталирайте 2 болта на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).
21. Затегнете гайката на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете гайката с въртящ момент от 25 Nm.
22. Монтирайте топлинния щит на изпускателната тръба.
23. Обезвъздушете системата на съединителя.
24. Монтирайте предния задвижващ вал. За повече информация вижте Преден задвижващ вал - 2.7L дизел (47.15.02)
25. Отстранете жака на трансмисията.
26. Монтирайте долната защита на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)
27.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте задвижващият вал да бъде окачен.
Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на трансферната кутия.
- Отстранете монтажната лента.
- Затегнете болтовете Torx (въртящ момент 55 Nm).
- Подравнете опората на централния лагер.
- Затегнете 2-те болта на опората на централния лагер на задвижващия вал (момент на затягане 30 Nm).
- Затегнете болтовете (момент на затягане 6 Nm).
- Затегнете гайките (момент на затягане 3 Nm).
31. Монтирайте предпазния капак на скоростния лост.
32. Монтирайте 2 болта на опорната скоба на скоростния лост. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).
33. Настройте превключвателя на системата за оптимизиране на режимите на работа на окачването и кормилното управление. За повече информация вижте Превключвател за оптимизиране на производителността на окачването и управляемост на автомобила (86.65.11)
34. Свържете заземяващия проводник на батерията.
Коментари към тази статия