Ugradnja 2.7L ručnog mjenjača (Discovery 3)

Montaža

1. Postavite mjenjač na utičnicu mjenjača.

2.

OPREZ: Provjerite nije li kutija nakošena.

OPREZ: Prije ugradnje mjenjača, provjerite da sklop kvačila nije oštećen.

NAPOMENA: Nemojte ugraditi kutiju u potpunosti na motor; mora se ostaviti razmak od 40 mm.

Uz pomoćnika, ugradite mjenjač. Očistite kontaktne površine dijelova.

3. Pomoću dizalice za mjenjač zakrenite mjenjač kako biste pristupili mehanizmu za biranje stupnjeva prijenosa.



4. Ugradite mehanizam mjenjača na mjenjač.

5.

OPREZ: Prije ugradnje mjenjača, provjerite da sklop kvačila nije oštećen.

Poravnajte mjenjač s motorom i ugradite mjenjač.



6. NAPOMENA: radi jasnoće, kućište prijenosnog kućišta prikazano je uklonjeno.

Ugradite 14 vijaka prijenosa. Zategnite vijke momentom od 40 Nm.



7. Ugradite središnji potporni nosač ispušne premosne cijevi. Zategnite vijke zakretnim momentom od 25 Nm.

8. Instalirajte kabelski svežanj u njegov izvorni položaj na mjenjaču.

9. Ugradite potporne nosače lijeve i desne premosne cijevi ispušnog sustava.

• Poravnajte sklop nosača potporne cijevi premosne ispušne cijevi.
• Zategnite vijke ravnomjerno momentom od 25 Nm.

10. Spojite mjenjač i ventilacijske vodove kućišta prijenosa.

11. Pričvrstite kabelski svežanj na mjenjač.

• Umetnite kabelski svežanj u stezaljku.
• Spojite električne konektore.
• Uvrnite i zategnite 2 vijka.

12. Podignite dizalicu mjenjača.

13. Pričvrstite kabelski svežanj na kućište prijenosa.

• Zategnite vijke (moment pritezanja 25 Nm).
• Umetnite kabelski svežanj u stezaljku.

14. Spojite električne konektore kućišta prijenosa.

15. Spojite polugu mjenjača.

• Očistite dijelove.
• Podmažite dijelove.
• Ugradite nove O-prstenove.
• Ugradite stezaljku.

16. Spojite crijevo tekućine spojke.

• Očistite dijelove.
• Ugradite novi O-prsten.
• Ugradite stezaljku.
• Uklonite obujmicu crijeva.

17. Ugradite vakuumsko crijevo u stezaljke.

• Uklonite ljepljivu traku.
• Ugradite pričvrsne kopče.

18. Pričvrstite potporni nosač filtra za gorivo. Umetnite i zategnite dva vijka (moment pritezanja 10 Nm).

19. Spojite hladnjak goriva. Umetnite vijak i zategnite ga (moment pritezanja 10 Nm).

20. Ugradite 2 vijka potpornog nosača turbopunjača. Zategnite vijke (moment pritezanja 25 Nm).

21. Zategnite maticu potpornog nosača turbopunjača. Zategnite maticu momentom od 25 Nm.

22. Ugradite toplinski štit ispuha.



23. Odzračite sustav kvačila.

24. Ugradite prednju pogonsku osovinu. Za više informacija pogledajte Prednje pogonsko vratilo - 2,7L dizel (47.15.02)

25. Uklonite utičnicu prijenosa.

26. Ugradite donju zaštitu motora. Za više informacija pogledajte Zaštita motora (76.10.50)

27.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje zgloba ili prtljažnika, nemojte dopustiti da pogonska osovina bude ovješena.

Spojite pogonsko vratilo na pogonsku prirubnicu kućišta prijenosa.

• Uklonite montažnu traku.
• Zategnite Torx vijke (zakretni moment 55 Nm).

28. Zategnite pričvrsne vijke središnjeg ležaja pogonskog vratila.

Pogledajte izvor na web stranici: LRman.ru

• Poravnajte središnji nosač ležaja.
• Zategnite 2 vijka središnjeg nosača ležaja pogonskog vratila (moment pritezanja 30 Nm).

29. Ugradite toplinski štit spremnika goriva.

• Zategnite vijke (zakretni moment 6 Nm).
• Zategnite matice (moment pritezanja 3 Nm).

30. Spustite auto.

31. Ugradite zaštitni poklopac ručice mjenjača.

32. Ugradite 2 vijka potpornog nosača mjenjača. Zategnite vijke (moment pritezanja 25 Nm).

33. Postavite prekidač za sustav za optimizaciju načina rada ovjesa i upravljanja. Za više informacija pogledajte Prekidač za optimizaciju performansi ovjesa i upravljivost automobila (86.65.11)

34. Spojite žicu za uzemljenje baterije.