Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Снятие и установка автоматической коробки 2.7L (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Коробка передач
  • Снятие и установка автоматической коробки 2.7L
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Специальный инструмент


Переходник для ключа 303-1069

Снятие


1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

2.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.


Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Снимите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)

Публикация скопирована с веб-ресурса LRMAN.ru

4. Снимите систему выпуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (30.10.08)

5. Снимите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Задний карданный вал (47.15.03)

6. Снимите стартер. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стартер (86.60.01)

7. Отсоедините трос селектора.
  • Зафиксировав зажимную втулку дополнительным ключом, ослабьте контргайку.
  • Нажмите на фиксатор и освободите трос.
Нажмите на фиксатор и освободите трос.


8. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.



Отсоедините трубопроводы коробки передач.
  • Выверните болт.
  • Освободите зажим.
  • Снимите и отбракуйте 2 уплотнительных кольца.
Снимите и отбракуйте 2 уплотнительных кольца.


9. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора. Отверните гайку и выверните 2 болта.

9. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора. Отверните гайку и выверните 2 болта.


10. Снимите теплозащитный экран системы выпуска. Отверните 7 гаек.

10. Снимите теплозащитный экран системы выпуска. Отверните 7 гаек.


11. Снимите левый опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки.


  • Выверните 3 болта.
  • Отсоедините жгут электропроводки коробки передач.
Отсоедините жгут электропроводки коробки передач.


12. Снимите правый опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 3 болта.

12. Снимите правый опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 3 болта.


13. Снимите центральный опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 2 болта.

13. Снимите центральный опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 2 болта.


14. Отсоедините жгут проводов с левой стороны коробки передач.


  • Выверните 2 болта.
  • Освободите зажим.
Освободите зажим.


15. Отсоедините жгут проводов с правой стороны коробки передач.
  • Выверните болт.
  • Отсоедините электрический разъем.
Отсоедините электрический разъем.


16. Отсоедините электрические разъемы раздаточной коробки. Рассоедините 3 электрических разъема.

16. Отсоедините электрические разъемы раздаточной коробки. Рассоедините 3 электрических разъема.


17.
ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.




ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности коробка передач показана в снятом состоянии.


Отсоедините трубопровод сапуна. Сожмите стопорное кольцо.

Отсоедините трубопровод сапуна. Сожмите стопорное кольцо.


18. Отсоедините жгут проводов от раздаточной коробки.
  • Выверните 3 болта.
  • Освободите зажим.
Освободите зажим.


19. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните 4 болта.

19. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните 4 болта.


20. Отсоедините гибкий диск.


  • Снимите заглушку технологического отверстия.
  • Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы получить доступ к крепежным болтам.
  • Выверните 4 болта.
Выверните 4 болта.


21. С помощью домкрата для коробки передач поддомкратьте коробку передач.

22.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите коробку передач на домкрате для коробки передач.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте двигатель. При снятии коробки передач двигатель выдвинется вперед.


ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор не отсоединен от коробки передач.


ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности коробка передач показана в снятом состоянии.


Вместе с помощником снимите коробку передач. Выверните 15 болтов крепления коробки передач.

Вместе с помощником снимите коробку передач. Выверните 15 болтов крепления коробки передач.


23. С помощью подходящего инструмента зафиксируйте гидротрансформатор.



24.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.


Снимите коробку передач с домкрата для коробки передач.

25. Слейте масло из коробки передач.

26. Вместе с помощником снимите раздаточную коробку.
  • Выверните 8 болтов.
  • Снимите и отбракуйте уплотнительное кольцо.
Снимите и отбракуйте уплотнительное кольцо.


27. Снимите кронштейн троса селектора. Выверните болты.

27. Снимите кронштейн троса селектора. Выверните болты.


28. Снимите рычаг селектора. Отверните гайку.

28. Снимите рычаг селектора. Отверните гайку.


29. Отсоедините корпус топливного фильтра и опорный кронштейн.



Установка


ВНИМАНИЕ: Если трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач очень загрязнена или в ней содержатся металлические частицы, одновременно с новой коробкой передач установите новый охладитель трансмиссионной жидкости и новые магистрали.


1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо.


Вместе с помощником установите раздаточную коробку.
  • Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой 'Weicon TL7391'.
  • Вверните 8 болтов.
  • Используя специальный инструмент, затяните болты с моментом затяжки 45 Нм.
Используя специальный инструмент, затяните болты с моментом затяжки 45 Нм.


2. Закрепите рычаг селектора. Затяните гайку с моментом затяжки 12 Нм.

3. Закрепите кронштейн троса селектора. Вверните 2 болта и затяните их усилием 10 Нм.

4. Закрепите жгут электропроводки на коробке передач.
  • Повторите описанную выше процедуру с другой стороны.
  • Затяните болт усилием 10 Нм.
5. С помощью подходящего инструмента зафиксируйте гидротрансформатор.

6. Установите коробку передач на домкрат для коробки передач.

7. Снимите держатель гидротрансформатора.

8.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите рекомендованную консистентную смазку на втулку гидротрансформатора.


ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.


Вместе с помощником установите коробку передач. Затяните 15 болтов усилием 45 Нм.

9. Подсоедините трубопровод сапуна.

10. Закрепите жгут электропроводки на коробке передач.
  • Подсоедините электрический разъем.
  • Затяните винты.
  • Закрепите жгут электропроводки на коробке передач.
11.
ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца.


Подсоедините трубопроводы коробки передач.
  • Закрепите трубопроводы трансмиссионной жидкости в зажиме.
  • Затяните болт усилием 10 Нм.
12. Установите гибкий диск на гидротрансформатор.
  • Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам.
  • Установите заглушку технологического отверстия.
  • Затяните 4 болта усилием 45 Нм.
13. Установите стартер. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стартер (86.60.01)

14. Установите панель доступа к радиатору. Вверните и затяните 4 болта усилием 10 Нм.

15. Закрепите центральный опорный кронштейн перепускной трубки отработавших газов. Затяните болты усилием 25 Нм.

16. Установите правый опорный кронштейн перепускной трубки отработавших газов.
  • Выровняйте опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки в сборе.
  • Затяните болты усилием 25 Нм.
17. Установите левый опорный кронштейн перепускной трубки отработавших газов.
  • Затяните болты усилием 25 Нм.
  • Закрепите жгут электропроводки коробки передач на опорном кронштейне.
18. Установите теплозащитный экран системы выпуска.

19. Установите опорный кронштейн турбокомпрессора. Затяните гайку и 2 болта усилием 22 Нм.

20. Установите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Задний карданный вал (47.15.03)

21. Установите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)

22. Установите систему выпуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (30.10.08)

23.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте стопорную гайку полностью.


Присоедините трос селектора к коробке передач.
  • Закрепите внутренний трос в зажимной втулке рычага.
  • Закрепите трос селектора на опорном кронштейне.
24. Отрегулируйте трос селектора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Регулировка троса рычага выбора передач (44.30.04)

25. Подсоедините провод массы к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

26. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке и при необходимости долейте.

27. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. Для получения дополнительной информации обратитесь к Проверка уровня трансмиссионной жидкости (44.24.06)

28. Опустите автомобиль.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Спецификация автоматической коробки 4.0L
Спецификация автоматической коробки 4.4L
Спецификация автоматической коробки 2.7L
Диагностика и проверка автоматической коробки 4.0L
Снятие и установка автоматической коробки 4.0L

Текущая статья
Снятие и установка автоматической коробки 2.7L

Следующие статьи
Спецификация органов управления автоматической коробкой
Спецификация механической коробки 2.7L
Снятие механической коробки передач 2.7L
Установка механической коробки передач 2.7L

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Спецификация автоматической коробки передач Фрилендер 2 (2006-2014)
• Прокладка головки цилиндров: с автоматической коробкой Фрилендер 1 (1997-2006)
• Снятие и установка автоматической коробки в сборе с раздаткой Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Спецификации механической коробки передач Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 38 + 17 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪