2.7L Отстраняване на ръчна скоростна кутия (Discovery 3)

Премахване

1. Поставете колата на асансьор.

2. Изключете заземяващия проводник от батерията.

3. Отстранете превключвателя за контрол на стабилността. За повече информация вижте Превключвател за оптимизиране на окачването на превозното средство и управлението (86.65.11)

4. Разкачете опорната скоба на механизма за превключване.

• Отстранете 2-те болта на опорната скоба на скоростния лост.
• Отстранете предпазния капак на скоростния лост.

5.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

6. Отстранете топлинния щит на резервоара за гориво. Отстранете 3 болта и 2 гайки.



7.

ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.

Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на трансферната кутия. Отстранете 6 Torx болта и шайби.

8. Отстранете 2-та болта, закрепващи опората на централния лагер на задвижващия вал.



9.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.

С помощта на подходяща скоба преместете и закрепете задвижващия вал към изпускателната система.

10. Отстранете долния капак на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

11. Отстранете предния задвижващ вал. За повече информация вижте Преден задвижващ вал - 2.7L дизел (47.15.02)

12. Отстранете топлинния щит на изпускателната система.

• Свалете 2-те гайки на топлинния щит на предната изпускателна тръба.
• Освободете топлинния щит на преградата.
• Отстранете останалите 5 гайки на топлинния щит на изпускателната тръба.

13. Отстранете 2-те болта на опорната скоба на турбокомпресора.





14. Разхлабете монтажната гайка на опорната скоба на турбокомпресора и преместете опорната скоба на турбокомпресора.



15. Освободете и преместете охладителя на горивото.



16. Отстранете корпуса на горивния филтър и опорната скоба. Отстранете 2 болта.



17. Прикрепете вакуумния маркуч към предната част на напречната греда на шасито.

• Освободете 6 скоби.
• Закрепете частта с лепяща лента.
• Отстранете 2 скоби.

18.

ВНИМАНИЕ: Трябва да се използва предписаната скоба за маркуч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или премахнете компонентите, уверете се, че зоната около контактните повърхности и връзките е чиста. За да предотвратите замърсяване на системата, затворете всички отворени връзки.

Откачете маркуча за течност на съединителя.

• Отстранете скобата.
• Закрепете маркуча със скоба.
• Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.

19. Изключете пръта за превключване на скоростите.

• Отстранете скобата.
• Отстранете О-пръстените и ги изхвърлете.

20. Отстранете кабелния сноп от трансферната кутия.

• Разкачете 3-те електрически конектора на трансферната кутия.
• Отстранете болта на електрическия сноп.
• Освободете кабелния сноп от скобата.

21. Монтирайте специалния инструмент на скоростната кутия. Закрепете скоростната кутия със специален инструмент.





22. Спуснете задната част на трансмисията, за да осигурите достъп.

23. Изключете кабелния сноп от трансмисията.

• Разкачете 2 електрически конектора.
• Отстранете 2 болта.
• Освободете кабелния сноп от скобата.

24.

ВНИМАНИЕ: За да предотвратите замърсяване на системата, не забравяйте да включите всички отворени връзки.

Изключете обезвъздушителната линия на трансмисията.



25.

ВНИМАНИЕ: За да предотвратите замърсяване на системата, не забравяйте да включите всички отворени връзки.

Изключете вентилационната линия на трансферната кутия.



26. Свалете опорната скоба на лявата изпускателна байпасна тръба. Отстранете 3 болта.



27. Свалете опорната скоба на дясната изпускателна байпасна тръба. Отстранете 3 болта.



28. Преместете кабелния сноп, за да получите достъп до опорната скоба на централната изпускателна байпасна тръба.



29. Отстранете централната опорна скоба на изпускателната байпасна тръба. Отстранете 2 болта.



(Информация, получена от уебсайта: LRman.ru)

30. Отстранете 14 болта на трансмисията.



31.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че трансмисията остава нивелирана.

Разкачете скоростната кутия от двигателя и я преместете назад с 40 mm.

32. С помощта на жак на трансмисията завъртете трансмисията, за да получите достъп до механизма за превключване.



33.

ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота трансферната кутия е премахната на илюстрацията.

Изключете механизма за превключване на предавките от трансмисията.

• Освободете скобата.
• Изключете щифта.

34.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че трансмисията остава нивелирана.

Заедно с асистент извадете скоростната кутия.



35. Извадете трансмисията от трансмисионния крик.