Демонтаж
1. Зніміть фільтр автоматичної коробки.
АВТОМАТИЧНА ТРАНСМІСІЯ - GM 5L40-E, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Фільтр - робоча рідина автоматичної трансмісії.
2. Від'єднайте колодки роз'ємів від електромагнітів блоку золотників.
3. Викрутіть гвинти кріплення пружинної пластини до корпусу золотника і зніміть пружинну пластину.
4. Поступово і поступово виверніть 8 гвинтів типу Torx, що кріплять блок золотників до картера автоматичної коробки передач.
5. Зніміть блок золотників у зборі.
6. Зніміть ущільнення картера автоматичної коробки передач та викиньте їх.
Складання
1. Очистіть місця встановлення ущільнень у картері коробки.
2. Змастіть нові ущільнення робочою рідиною та встановіть їх у картер коробки.
3. Протріть блок золотників і всі поверхні, що сполучаються.
4. За допомогою штифта, що постачається в ремонтному комплекті, розмістіть блок золотників в автоматичній коробці передач.
5. Встановіть гвинти кріплення блоку золотників і затягніть їх поступово та рівномірно з моментом 10 Н·м.
6. Встановіть пружинну пластину на блок золотників, закрутіть гвинти, але не затягуйте їх до кінця.
7. Встановіть роздільник товщиною 0,8 мм між важелем упору та пружинною пластиною та затягніть гвинти з моментом 10 Н·м.
8. Видаліть розділювач, вставлений між важелем упору та пружинною пластиною.
9. Приєднайте колодки до роз'ємів електромагнітів золотників.
10. Встановіть фільтр автоматичної коробки.
АВТОМАТИЧНА ТРАНСМІСІЯ - GM 5L40-E, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Фільтр - робоча рідина автоматичної трансмісії.
Коментарі до цієї статті