Садржај: Демонтажа ⇩ Скупштина ⇩
Демонтажа
1. Уклоните филтер аутоматског мењача.
АУТОМАТСКИ ПРЕНОС - GM 5L40-E, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Филтер - течност за аутоматски мењач.
2. Одвојите блокове конектора од електромагнета калема.
3. Уклоните завртње који причвршћују плочу потисне опруге за тело калема и уклоните плочу опруге.
4. Равномерно и постепено уклоните 8 типских вијака Torx, причвршћивање калема за кућиште аутоматског мењача.
5. Уклоните склоп блока вентила.
6. Уклоните заптивке кућишта аутоматског мењача и баците их.
Скупштина
1. Очистите места заптивки у кућишту мењача.
2. Подмажите нове заптивке хидрауличном течношћу и уградите их у кућиште мењача.
3. Обришите блок вентила и све површине које се спајају.
4. Користећи клин за лоцирање који се налази у комплету за поправку, поставите склоп калема у аутоматски мењач.
5. Уградите завртње за монтажу блока калема и затегните их постепено и равномерно са обртним моментом од 10 Нм.
6. Поставите плочу потисне опруге на блок калема, притегните завртње, али их не затегните до краја.
7. Уградите одстојник дебљине 0,8 мм између полуге за заустављање и опружне плоче и затегните завртње обртним моментом од 10 Нм.
8. Уклоните одстојник уметнут између зауставне полуге и опружне плоче.
9. Причврстите блокове на конекторе соленоида калема.
10. Инсталирајте филтер аутоматског мењача.
АУТОМАТСКИ ПРЕНОС - GM 5L40-E, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Филтер - течност за аутоматски мењач.
Коментари на овај чланак