Демонтажа
1. Уклоните филтер аутоматског мењача.
АУТОМАТСКИ МЕЊАЧ - ГМ 5Л40-Е, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Филтер - течност за аутоматски мењач.
2. Одспојите блокове конектора са електромагнета блока калема.
3. Уклоните завртње који причвршћују плочу опруге за заустављање за тело калема и уклоните плочу опруге.
4. Равномерно и постепено уклоните 8 Торк шрафова који причвршћују блок калема за кућиште аутоматског мењача.
5. Уклоните склоп калема.
6. Уклоните заптивке кућишта аутоматског мењача и баците их.
Скупштина
1. Очистите места заптивки у кућишту мењача.
2. Нове заптивке подмазати радном течношћу и уградити их у кућиште мењача.
3. Обришите блок калема и све површине које се спајају.
4. Користећи клин који се испоручује са комплетом за поправку, поставите блок калема у аутоматски мењач.
5. Поставите завртње који причвршћују блок калема и затегните их постепено и равномерно са обртним моментом од 10 Нм.
6. Инсталирајте плочу потисне опруге на блок калема, притегните завртње, али их не затегните до краја.
7. Уградите одстојник дебљине 0,8 мм између зауставне полуге и опружне плоче и затегните завртње обртним моментом од 10 Нм.
8. Уклоните одстојник уметнут између зауставне полуге и опружне плоче.
9. Повежите јастучиће на конекторе електромагнета калемова.
10. Инсталирајте филтер аутоматског мењача.
АУТОМАТСКИ МЕЊАЧ - ГМ 5Л40-Е, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Филтер - течност за аутоматски мењач.
Коментари на овај чланак