Demontaža
1. Uklonite filtar automatskog mjenjača.
AUTOMATSKI MJENJAČ - GM 5L40-E, POPRAVAK, Filter - tekućina za automatski mjenjač.
2. Odvojite priključne blokove od elektromagneta bloka kalema.
3. Uklonite vijke koji pričvršćuju zaustavnu opružnu ploču na tijelo kalema i uklonite opružnu ploču.
4. Ravnomjerno i postupno uklonite 8 Torx vijaka koji pričvršćuju blok kalema na kućište automatskog mjenjača.
5. Uklonite sklop bloka kalema.
6. Uklonite brtve s kućišta automatskog mjenjača i bacite ih.
Skupština
1. Očistite mjesta brtvila u kućištu mjenjača.
2. Podmažite nove brtve radnom tekućinom i ugradite ih u kućište mjenjača.
3. Obrišite blok kalema i sve spojne površine.
4. Pomoću klina isporučenog s kitom za popravak namjestite blok kalema u automatski mjenjač.
5. Postavite vijke koji pričvršćuju blok kalema i zategnite ih postupno i ravnomjerno zakretnim momentom od 10 Nm.
6. Postavite ploču potisne opruge na blok kalema, zategnite vijke, ali ih nemojte zategnuti do kraja.
7. Ugradite odstojnik debljine 0,8 mm između granične poluge i opružne ploče i zategnite vijke momentom od 10 Nm.
8. Uklonite odstojnik umetnut između granične poluge i opružne ploče.
9. Spojite jastučiće na konektore elektromagneta kalema.
10. Ugradite filtar automatskog mjenjača.
AUTOMATSKI MJENJAČ - GM 5L40-E, POPRAVAK, Filter - tekućina za automatski mjenjač.
Komentari na ovaj članak