Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Demontarea
1. Scoateți filtrul transmisiei automate.
TRANSMISIE AUTOMATĂ - GM 5L40-E, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Filtru - lichid transmisie automată.
2. Deconectați blocurile conectori de la electromagneții blocului bobinei.
3. Scoateți șuruburile care fixează placa arcului de împingere pe corpul bobinei și scoateți placa arcului.
4. Scoateți uniform și treptat cele 8 șuruburi Torx care fixează ansamblul bobină de carcasa transmisiei automate.
5. Scoateţi ansamblul blocului de supape.
6. Scoateți garniturile carcasei transmisiei automate și aruncați-le.
Asamblare
1. Curăţaţi locurile de etanşare din carcasa cutiei de viteze.
2. Lubrifiați noile garnituri cu lichid hidraulic și instalați-le în carcasa transmisiei.
3. Ștergeți blocul de supape și toate suprafețele de îmbinare.
4. Folosind știftul de localizare furnizat în trusa de reparații, poziționați ansamblul bobină în transmisia automată.
5. Montați șuruburile de fixare a blocului bobinei și strângeți-le treptat și uniform cu un cuplu de 10 Nm.
6. Instalați placa arcului de împingere pe blocul bobinei, strângeți șuruburile, dar nu le strângeți complet.
7. Instalați un distanțier de 0,8 mm grosime între pârghia de oprire și placa arcului și strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.
8. Scoateți distanțierul introdus între pârghia de oprire și placa arcului.
9. Atașați blocurile la conectorii solenoidului bobinei.
10. Instalați filtrul transmisiei automate.
TRANSMISIE AUTOMATĂ - GM 5L40-E, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Filtru - lichid transmisie automată.
Comentarii la acest articol