Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩
Demontáž
1. Odstráňte filter automatickej prevodovky.
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - GM 5L40-E, OPRAVNÉ PRÁCE, Filter - kvapalina automatickej prevodovky.

2. Odpojte bloky konektorov od elektromagnetov bloku cievky.
3. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce platňu prítlačnej pružiny k telu cievky a vyberte platňu pružiny.

4. Rovnomerne a postupne odskrutkujte 8 torxových skrutiek, ktoré pripevňujú zostavu cievky ku krytu automatickej prevodovky.
5. Odstráňte zostavu ventilového bloku.
6. Odstráňte tesnenia skrine automatickej prevodovky a zlikvidujte ich.
Montáž
1. Vyčistite miesta tesnení v skrini prevodovky.
2. Namažte nové tesnenia hydraulickou kvapalinou a nainštalujte ich do skrine prevodovky.
3. Utrite ventilový blok a všetky spojovacie plochy.
4. Pomocou polohovacieho kolíka dodaného v súprave na opravu umiestnite zostavu cievky do automatickej prevodovky.
5. Nainštalujte upevňovacie skrutky bloku cievky a utiahnite ich postupne a rovnomerne krútiacim momentom 10 Nm.
6. Nainštalujte dosku prítlačnej pružiny na blok cievky, utiahnite skrutky, ale nedoťahujte ich úplne.

7. Nainštalujte medzi dorazovú páku a pružinovú dosku dištančnú vložku s hrúbkou 0,8 mm a utiahnite skrutky na krútiaci moment 10 Nm.
8. Odstráňte rozperu vloženú medzi dorazovú páku a dosku pružiny.
9. Pripojte bloky ku konektorom solenoidu cievky.
10. Nainštalujte filter automatickej prevodovky.
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - GM 5L40-E, OPRAVNÉ PRÁCE, Filter - kvapalina automatickej prevodovky.
(Informácie získané z webovej stránky: «LRMAN.ru»)
Komentáre k tomuto článku