Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Blokovací spínač štartéra (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Blokovací spínač štartéra
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩

Demontáž


1. Odstráňte výfukový systém.

VÝFUKOVÉ ZDROJE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: Motor Td6, OPRAVNÉ PRÁCE, Výfukový systém a zavesenie prvkov systému.


2. Odstráňte filter automatickej prevodovky.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - GM 5L40-E, OPRAVNÉ PRÁCE, Filter - kvapalina automatickej prevodovky.


3. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hriadeľa voliča.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - GM 5L40-E, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie - hriadeľ radiacej páky.


4. Odskrutkujte skrutky upevňujúce platňu prítlačnej pružiny k telu cievky a vyberte platňu pružiny.


4. Odskrutkujte skrutky upevňujúce platňu prítlačnej pružiny k telu cievky a vyberte platňu pružiny.

5. Odpojte blok od konektora spínača zámku.


5. Odpojte blok od konektora spínača zámku.

6. Hriadeľ voliča posúvajte smerom von, kým páčka dorazu neklesne.

7. Odstráňte blokovací spínač z páčky zastavenia.



Montáž


1. Vyčistite blokovací spínač a protiľahlý povrch.

2. Namontujte blokovací spínač na páku zastavenia.

3. Skontrolujte, či je tesnenie spínača umiestnené tak, aby štrbina smerovala nadol.

(Pôvodný článok sa nachádza na webovej stránke LRMAN.ru)

4. Namontujte dorazovú páku na hriadeľ voliča.

5. Nainštalujte dosku prítlačnej pružiny na telo cievky a utiahnite skrutky, ale nedoťahujte ich úplne.

6. Nainštalujte medzi dorazovú páku a pružinovú dosku dištančnú vložku s hrúbkou 0,8 mm a utiahnite…


6. Nainštalujte medzi dorazovú páku a pružinovú dosku dištančnú vložku s hrúbkou 0,8 mm a utiahnite skrutky na krútiaci moment 10 Nm.

7. Odstráňte rozperu vloženú medzi dorazovú páku a pružinovú dosku.

8. Pripojte konektory ku konektoru spínača zámku.

9. Nainštalujte tesnenie hriadeľa voliča.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - GM 5L40-E, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie - hriadeľ radiacej páky.


10. Nainštalujte filter automatickej prevodovky.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - GM 5L40-E, OPRAVNÉ PRÁCE, Filter - kvapalina automatickej prevodovky.


11. Namontujte späť výfukový systém.

VÝFUKOVÉ ZDROJE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: Motor Td6, OPRAVNÉ PRÁCE, Výfukový systém a zavesenie prvkov systému.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Vypúšťanie a plnenie pracovnej kvapaliny
Kontrola a nastavenie lanka voliča prevodovky
Páka voliča prevodovky
Gombík voliča prevodových stupňov
Radiaca páka a zostava lanka

Aktuálny článok
Blokovací spínač štartéra

Ďalšie články
Tesnenie hriadeľa voliča prevodovky
Solenoid spojky blokovania meniča krútiaceho momentu
Solenoid radenia
Elektronická riadiaca jednotka
Káblový zväzok solenoidového ventilu
Zberač prúdu snímača rýchlosti medziľahlého hriadeľa
Zberač prúdu snímača rýchlosti vstupného hriadeľa
Tesnenie meniča krútiaceho momentu

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Spínač tempomatu: pred májom 2004 Freelander 1 (1997-2006)
• Otočný spínač a riadiaca jednotka Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Spínač spojkového pedálu Discovery 1 (1989-1998)
• Spínač zapaľovania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 39 + 24 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪