Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ключ за блокиране на стартера (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Ключ за блокиране на стартера
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Свалете изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Td6 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и окачване на елементите на системата.


2. Отстранете филтъра на автоматичната скоростна кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Филтър - течност за автоматична скоростна кутия.


3. Отстранете и изхвърлете уплътнението на селекторния вал.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Семеринг - скоростен вал.


4. Отстранете винтовете, закрепващи плочата на натискащата пружина към тялото на макарата и…


4. Отстранете винтовете, закрепващи плочата на натискащата пружина към тялото на макарата и отстранете плочата на пружината.

5. Изключете блока от съединителя на заключващия ключ.


5. Изключете блока от съединителя на заключващия ключ.

6. Преместете селекторния вал навън, докато стопиращият лост падне.



7. Свалете превключвателя за блокиране от лоста за спиране.

Сглобяване


1. Почистете превключвателя за блокиране и свързващата повърхност.

2. Инсталирайте превключвателя за блокиране на лоста за спиране.

3. Уверете се, че уплътнението на превключвателя е позиционирано с гнездото надолу.

4. Монтирайте лоста за спиране на селекторния вал.

5. Инсталирайте пластината на натискащата пружина върху тялото на макарата и затегнете винтовете, но не ги затягайте напълно.

6. Поставете разделител с дебелина 0,8 mm между лоста за спиране и пружинната плоча и затегнете…


6. Поставете разделител с дебелина 0,8 mm между лоста за спиране и пружинната плоча и затегнете винтовете с въртящ момент от 10 Nm.

7. Отстранете дистанционера, поставен между ограничителния лост и пружинната плоча.

8. Свържете конекторите към конектора на заключващия ключ.

9. Монтирайте уплътнението на селекторния вал.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Семеринг - скоростен вал.


10. Инсталирайте филтъра за автоматична скоростна кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Филтър - течност за автоматична скоростна кутия.


11. Поставете отново изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Td6 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и окачване на елементите на системата.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Източване и пълнене на работна течност
Проверка и настройка на жилото на скоростния лост
Лост за избор на скорости
Копче за избор на скорости
Лост за избор на скорости и кабелен монтаж

Актуална статия
Ключ за блокиране на стартера

Следващи статии
Уплътнение на вала на предавката
Соленоид на съединителя за блокиране на преобразувателя на въртящия момент
Соленоид за превключване
Електронен блок за управление
Окабеляване на електромагнитен клапан
Токоприемник на сензора за скорост на междинния вал
Токоприемник на сензора за скорост на входящия вал
Уплътнение на преобразувателя на въртящия момент

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Ключ за светлини за заден ход PG1 Freelander 1 (1997-2006)
• Модул за ключ за осветление Freelander 2 (2006-2014)
• Ключ за запалване Discovery 3 (2004-2009)
• Ключ за запалване Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 31 + 42 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪