Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Окабеляване на електромагнитен клапан (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Окабеляване на електромагнитен клапан
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Отстранете филтъра на автоматичната скоростна кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Филтър - течност за автоматична скоростна кутия.


2. Изключете съединителния блок от автоматичната скоростна кутия.


2. Изключете съединителния блок от автоматичната скоростна кутия.

3. Отстранете скобата от съединителя и изключете съединителя от корпуса на автоматичната скоростна кутия.

4. Маркирайте позицията на конекторите и отстранете 8 сензорни и соленоидни блокове.


4. Маркирайте позицията на конекторите и отстранете 8 сензорни и соленоидни блокове.

5. Отстранете кабелния сноп и отстранете и изхвърлете О-пръстена.

Сглобяване


1. Почистете съединителния блок и гнездото на автоматичната скоростна кутия.

[Оригиналната версия на статията на уебсайта: LRman.ru]

2. Инсталирайте нови О-пръстени върху кабелния сноп и ги смажете с течност за автоматична трансмисия.



3. Инсталирайте кабелния сноп в автоматичната скоростна кутия и закрепете елементите му с помощта на скобите.

4. Свържете конекторите към конекторите на сензорите и електромагнитите.

5. Инсталирайте филтъра на автоматичната скоростна кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Филтър - течност за автоматична скоростна кутия.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Източване и пълнене на работна течност
Проверка и настройка на жилото на скоростния лост
Лост за избор на скорости
Копче за избор на скорости
Лост за избор на скорости и кабелен монтаж
Ключ за блокиране на стартера
Уплътнение на вала на предавката
Соленоид на съединителя за блокиране на преобразувателя на въртящия момент

Актуална статия
Окабеляване на електромагнитен клапан

Следващи статии
Токоприемник на сензора за скорост на междинния вал
Токоприемник на сензора за скорост на входящия вал
Уплътнение на преобразувателя на въртящия момент
Автоматична скоростна кутия и преобразувател на въртящия момент
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия в комплект с раздатъчна кутия
Уплътнение на корпуса на задното разширение
Гарнитура на масления съд на автоматична скоростна кутия
Филтър за течност за автоматична скоростна кутия

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Електромагнитен клапан за продухване на абсорбера на изпарителя: двигател KV6 Freelander 1 (1997-2006)
• Клапан за рециркулация на отработените газове с топлообменник Freelander 2 (2006-2014)
• Блок електромагнитен клапан на цилиндър с въздушно окачване Discovery 3 (2004-2009)
• Електромагнитен клапан за управление на високо налягане Discovery 1 (1989-1998)
• Клапан за регулиране на спирачното налягане Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 35 + 38 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪