Уплътнение на преобразувателя на въртящия момент (Range Rover 3)

Демонтаж

1. Отстранете модула на автоматичната скоростна кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КОРИСТА - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Автоматична скоростна кутия комплект с раздатъчна кутия - демонтаж и монтаж.

2. Свалете задържащата плоча на преобразувателя на въртящия момент.



3. Инсталирайте издърпващите устройства LRT-44-010 на преобразувателя на въртящия момент и отделете преобразувателя на въртящия момент от автоматичната скоростна кутия.



4. Отстранете двата винта, закрепващи уплътнението на вала на преобразувателя на въртящия момент.

5. Внимателно отстранете и изхвърлете уплътнението на вала на преобразувателя на въртящия момент.

Сглобяване

1. Избършете жлеба в корпуса на скоростната кутия под уплътнението на вала на преобразувателя на въртящия момент. Смажете уплътнението на вала на преобразувателя на въртящия момент с прясна хидравлична течност.



2. Внимателно монтирайте уплътнението в корпуса на автоматичната скоростна кутия, закрепете и затегнете закрепващите винтове с въртящ момент от 3 Nm.

3. Инсталирайте преобразувателя на въртящия момент на автоматичната скоростна кутия, уверете се, че преобразувателят на въртящия момент е напълно подравнен със задвижването на помпата за хидравлична течност.

4. Отстранете издърпващите устройства LRT-44-010 от преобразувателя на въртящия момент.

5. Монтирайте задържащата пластина на преобразувателя на въртящия момент и я закрепете с винтове.

6. Поставете отново модула на автоматичната скоростна кутия.

АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КОРИСТА - GM 5L40-E, РЕМОНТ, Автоматична скоростна кутия комплект с раздатъчна кутия - демонтаж и монтаж.