Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Охладител за автоматична скоростна кутия (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Охладител за автоматична скоростна кутия
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Изключете отрицателната клема от акумулатора.

2. Отстранете генератора.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛИ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРИ, РЕМОНТ, Генератор - двигател Td6.


3. Отстранете лявото предно колело.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.


4. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата охлаждаща течност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до връзките са чисти от мръсотия. Монтирайте тапи в отворите на фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от замърсяване.


5. Почистете зоната около бързите връзки на маркуча.

6. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охлаждащата течност от охладителя на…


6. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охлаждащата течност от охладителя на автоматичната скоростна кутия.

7. Поставете контейнер за събиране на изтичащата работна течност.

8. Отстранете винта, закрепващ скобата, и изключете тръбопроводите на автоматичната трансмисия от…


8. Отстранете винта, закрепващ скобата, и изключете тръбопроводите на автоматичната трансмисия от охладителя.



9. Отстранете 3-те винта, закрепващи охладителя към скобата.

10. Отстранете охладителя на автоматичната скоростна кутия.

11. Отстранете и изхвърлете двата О-пръстена от охладителните линии на автоматичната скоростна кутия.

Сглобяване


1. Избършете връзките на тръбопроводите към охладителя.

2. Уверете се, че краищата на тръбопроводите са чисти, смажете новите О-пръстени с работна течност и ги монтирайте на тръбопроводите.

3. Поставете охладителя върху скобата и подравнете линиите за автоматична трансмисия с него. Монтирайте тръбопроводите, скобата на тръбопровода и затегнете винта на скобата на ръка.

4. Поставете монтажните винтове на охладителя и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

5. Монтирайте винта, закрепващ скобата на тръбопровода към охладителя, и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

6. Свържете и закрепете маркучите към охладителя на автоматичната скоростна кутия.

7. Поставете отново генератора.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОР, РЕМОНТ Генератор - Двигател Td6.


[Информация, получена от уебсайта: www.LRman.ru]

8. Поставете отново колелото и затегнете гайките с въртящ момент от 140 Nm.

9. Добавете охлаждаща течност към охладителната система.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Td6, НАСТРОЙКИ И ПОДДРЪЖКА, Източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.


10. Добавете хидравлична течност към автоматичната скоростна кутия.

ПОДДРЪЖКА, експлоатация на ОБСЛУЖВАНЕ, Работна течност за автоматична трансмисия двигател Td6.


11. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Източване и пълнене на работна течност
Проверка и настройка на жилото на скоростния лост
Лост за избор на скорости
Копче за избор на скорости
Лост за избор на скорости и кабелен монтаж
Ключ за блокиране на стартера
Уплътнение на вала на предавката
Соленоид на съединителя за блокиране на преобразувателя на въртящия момент

Актуална статия
Охладител за автоматична скоростна кутия

Следващи статии
Макара с автоматична трансмисия
Електромагнитен клапан за контрол на налягането

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Гарнитура на цилиндровата глава: с автоматична скоростна кутия Freelander 1 (1997-2006)
• Лост за избор на автоматична скоростна кутия Freelander 2 (2006-2014)
• Педал на спирачката (автоматична скоростна кутия) Discovery 3 (2004-2009)
• Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 28 + 44 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪