Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Охолоджувач автоматичної трансмісії (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Охолоджувач автоматичної трансмісії
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.

2. Зніміть генератор.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Генератор - двигун Td6.


3. Зніміть переднє ліве колесо.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.


4. Встановіть ємність для збору рідини, що витікає.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту системи від попадання бруду.


5. Очистіть поверхню навколо швидкороз'ємних шлангів.

6. Послабте два фіксатори та від'єднайте шланги системи охолодження від охолоджувача автоматичної…


6. Послабте два фіксатори та від'єднайте шланги системи охолодження від охолоджувача автоматичної трансмісії.

7. Встановіть ємність для збирання робочої рідини, що витікає.

8. Викрутіть гвинт кріплення притиску та від'єднайте трубопроводи автоматичної трансмісії від…


8. Викрутіть гвинт кріплення притиску та від'єднайте трубопроводи автоматичної трансмісії від охолоджувача.



9. Викрутіть 3 гвинти кріплення охолоджувача до кронштейна.

10. Зніміть охолоджувач автоматичної трансмісії.

11. Зніміть і викиньте два кільця ущільнювача з трубопроводів охолоджувача автоматичної трансмісії.

Складання


1. Протріть місця приєднання трубопроводів до охолоджувача.

2. Переконайтеся в чистоті торців трубопроводів, змастіть ущільнювальні кільця робочою рідиною і встановіть їх на трубопроводи.

3. Розташуйте охолоджувач на кронштейні та поєднайте з ним трубопроводи автоматичної трансмісії. Встановіть трубопроводи, притискання трубопроводів і загорніть гвинт притиску від руки.

4. Встановіть гвинти кріплення охолоджувача та затягніть їх з моментом 10 Н·м.

5. Встановіть гвинт кріплення притиску трубопроводів до охолоджувача та затягніть його з моментом 10 Н·м.

6. Приєднайте та закріпіть шланги до охолоджувача автоматичної трансмісії.

7. Встановіть генератор на місце.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ Генератор - двигун Td6.


8. Встановіть колесо на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м.

9. Долийте охолодну рідину в систему охолодження.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕГУЛЮВАННЯ І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.


10. Долийте робочу рідину в автоматичну трансмісію.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ОПЕРАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Робоча рідина автоматичної трансмісії - двигун Td6.


11. Приєднайте негативну клему до акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Злив та заливання робочої рідини
Перевірка та регулювання троса селектора передач
Важіль селектора перемикання передач
Рукоятка важеля селектора передач
Складання важеля та троса селектора передач
Вимикач блокування стартера
Ущільнення валу селектора передач
Електромагніт муфти блокування гідротрансформатора

Поточна стаття
Охолоджувач автоматичної трансмісії

Наступні статті
Блок золотників автоматичної коробки передач
Електромагнітний клапан контролю тиску

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Система охолодження та охолоджувач наддувного повітря Фрілендер 1 (1997-2006)
• Охолоджувач робочої рідини (тільки i6) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Охолоджувач робочої рідини підсилювача керма — 2.7L Дискавері 3 (2004-2009)
• Моменти перемикання автоматичної КПП ZF (двигун Tdi) Дискавері 1 (1989-1998)
• Охолоджувач наддувного повітря Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 22 + 37 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪