Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Chladič automatickej prevodovky (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Chladič automatickej prevodovky
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩

Demontáž


1. Odpojte záporný pól od batérie.

2. Odstráňte generátor.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA AKUMULÁTOROV, OPRAVNÉ PRÁCE, Generátor - motor Td6.


3. Demontujte ľavé predné koleso.

VAROVANIE: Nepracujte pod vozidlom, ktoré je zdvíhané iba na zdviháku alebo zdvíhacom zariadení. Vždy nainštalujte bezpečnostné podpery.


4. Nainštalujte nádobu na zachytávanie unikajúcej chladiacej kvapaliny.

VAROVANIE: Pred odpojením alebo odstránením komponentov systému sa uistite, že povrchy susediace s prípojkami sú bez nečistôt. Nainštalujte zátky do otvorov armatúr a potrubí, aby ste chránili systém pred nečistotami.


5. Vyčistite oblasť okolo rýchlospojok hadice.

6. Uvoľnite dve svorky a odpojte hadice chladiacej kvapaliny od chladiča automatickej prevodovky.


6. Uvoľnite dve svorky a odpojte hadice chladiacej kvapaliny od chladiča automatickej prevodovky.

7. Nainštalujte nádobu na zachytávanie unikajúcej pracovnej kvapaliny.

8. Odstráňte skrutku zaisťujúcu svorku a odpojte potrubia automatickej prevodovky od chladiča.


8. Odstráňte skrutku zaisťujúcu svorku a odpojte potrubia automatickej prevodovky od chladiča.



9. Odskrutkujte 3 skrutky, ktoré pripevňujú chladič k držiaku.

10. Demontujte chladič automatickej prevodovky.

11. Odstráňte a zlikvidujte dva O-krúžky z potrubí chladiča automatickej prevodovky.

Montáž


1. Utrite spoje potrubí s chladičom.

2. Uistite sa, že konce potrubí sú čisté, namažte nové O-krúžky pracovnou kvapalinou a nainštalujte ich na potrubia.

3. Umiestnite chladič na držiak a zarovnajte s ním vedenia automatickej prevodovky. Nainštalujte potrubia, svorku potrubia a utiahnite skrutku svorky rukou.

4. Nainštalujte upevňovacie skrutky chladiča a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

5. Naskrutkujte skrutku zaisťujúcu príchytku potrubia k chladiču a utiahnite ju momentom 10 Nm.

(Pôvodný článok nájdete tu lrman.ru)

6. Pripojte a zaistite hadice k chladiču automatickej prevodovky.

7. Znovu nainštalujte generátor.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA AKUMULÁTOROV, OPRAVNÉ PRÁCE Generátor - motor Td6.


8. Znovu namontujte koleso a utiahnite matice na krútiaci moment 140 Nm.

9. Pridajte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.

CHLADIACI SYSTÉM: Td6, ÚPRAVY A ÚDRŽBA, Vypúšťanie chladiacej kvapaliny, preplachovanie a plnenie systému.


10. Pridajte hydraulickú kvapalinu do automatickej prevodovky.

ÚDRŽBA, SERVISNÉ OPERÁCIE, Kvapalina do automatickej prevodovky - motor Td6.


11. Pripojte záporný pól k batérii.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Vypúšťanie a plnenie pracovnej kvapaliny
Kontrola a nastavenie lanka voliča prevodovky
Páka voliča prevodovky
Gombík voliča prevodových stupňov
Radiaca páka a zostava lanka
Blokovací spínač štartéra
Tesnenie hriadeľa voliča prevodovky
Solenoid spojky blokovania meniča krútiaceho momentu

Aktuálny článok
Chladič automatickej prevodovky

Ďalšie články
Blok cievky automatickej prevodovky
Solenoidový ventil na reguláciu tlaku

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Voliaca páka automatickej prevodovky Freelander 2 (2006-2014)
• Chladiaci systém a chladič plniaceho vzduchu Freelander 1 (1997-2006)
• Diagnostika a testovanie automatickej prevodovky 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Panvica automatickej prevodovky Discovery 1 (1989-1998)
• Chladič plniaceho vzduchu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 48 + 19 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪