Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Automata sebességváltó orsóblokk (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó orsóblokk
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az automata sebességváltó szűrőjét.

AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ - GM 5L40-E, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szűrő - automata sebességváltó folyadék.


2. Válassza le a csatlakozóblokkokat az orsóblokk elektromágneseiről.


2. Válassza le a csatlakozóblokkokat az orsóblokk elektromágneseiről.

3. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a nyomórugó lemezt az orsótesthez rögzítik, és távolítsa el a rugólemezt.

4. Egyenletesen és fokozatosan távolítsa el a 8 Torx csavart, amelyek az orsóegységet az automata…


4. Egyenletesen és fokozatosan távolítsa el a 8 Torx csavart, amelyek az orsóegységet az automata sebességváltó házához rögzítik.

A cikk eredeti forrása a weboldal LRman.ru

5. Távolítsa el a szelepblokk egységet.

6. Távolítsa el az automata sebességváltó házának tömítéseit, és dobja ki őket.

Szerelés


1. Tisztítsa meg a tömítések helyeit a sebességváltó házában.



2. Kenje meg az új tömítéseket hidraulikafolyadékkal, és szerelje be a sebességváltó házába.

3. Törölje le a szelepblokkot és az összes illeszkedő felületet.

4. A javítókészletben található rögzítőcsap segítségével helyezze be az orsóegységet az automata sebességváltóba.

5. Szerelje be az orsóblokk rögzítőcsavarjait, majd fokozatosan és egyenletesen húzza meg őket 10 Nm nyomatékkal.

6. Szerelje fel a nyomórugó lemezt az orsóblokkra, húzza meg a csavarokat, de ne húzza meg teljesen.

7. Szereljen be egy 0,8 mm vastag távtartót az ütközőkar és a rugólemez közé, és húzza meg a…


7. Szereljen be egy 0,8 mm vastag távtartót az ütközőkar és a rugólemez közé, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

8. Távolítsa el az ütközőkar és a rugólemez közé helyezett távtartót.

9. Rögzítse a blokkokat az orsó mágnesszelep csatlakozóihoz.

10. Szerelje be az automata sebességváltó szűrőjét.

AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ - GM 5L40-E, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szűrő - automata sebességváltó folyadék.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Munkafolyadék leeresztése és feltöltése
A fokozatválasztó kábel ellenőrzése és beállítása
Sebességváltó kar
Sebességváltó gomb
Sebességváltó kar és kábel szerelvény
Indítóblokkoló kapcsoló
Sebességváltó tengelytömítés
Nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló mágnesszelep

Aktuális cikk
Automata sebességváltó orsóblokk

Következő cikk
Nyomásszabályozó mágnesszelep

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Motor és automata sebességváltó Freelander 1 (1997-2006)
• Automata sebességváltó választó kar Freelander 2 (2006-2014)
• Fékpedál (automata sebességváltó) Discovery 3 (2004-2009)
• Váltókar megvilágító lámpa (automata sebességváltó) Discovery 1 (1989-1998)
• Motor és sebességváltó olaj Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 45 + 48 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪