Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Sebességváltó gomb (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Sebességváltó gomb
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Lazítsa meg a négy rögzítőelemet, amelyek a választókar csomagtartóját a középkonzolhoz rögzítik.

2. Húzza felfelé a fogantyút, hogy lekapcsolja a kar száráról.


2. Húzza felfelé a fogantyút, hogy lekapcsolja a kar száráról.

FIGYELMEZTETÉS: A kar fogantyúja hirtelen kiszabadulhat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az arcát a fogantyú eltávolításakor.


Szerelés


1. Szerelje be a fogantyút úgy, hogy a fogantyú reteszelő kiemelkedését a választókarban lévő réshez igazítja.

[A cikk eredeti forrása a weboldal: www.lrman.ru]

2. Nyomja meg a fogantyút, amíg teljesen a választókarra nem illeszkedik.

3. Szerelje fel és rögzítse a választókar fedelét.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Munkafolyadék leeresztése és feltöltése
A fokozatválasztó kábel ellenőrzése és beállítása
Sebességváltó kar

Aktuális cikk
Sebességváltó gomb

Következő cikkek
Sebességváltó kar és kábel szerelvény
Indítóblokkoló kapcsoló
Sebességváltó tengelytömítés
Nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló mágnesszelep
Váltó mágnesszelep
Elektronikus vezérlőegység
Mágnesszelep kábelköteg
Köztes tengely fordulatszám érzékelő áramgyűjtő

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Sebességváltó gomb Freelander 2 (2006-2014)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 50 + 17 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪