Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Gałka zmiany biegów (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Gałka zmiany biegów
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Poluzuj cztery elementy mocujące osłonę dźwigni zmiany biegów do konsoli środkowej.

2. Pociągnij uchwyt do góry, aby odłączyć go od trzonu dźwigni.


2. Pociągnij uchwyt do góry, aby odłączyć go od trzonu dźwigni.

OSTRZEŻENIE: Dźwignia może nagle się poluzować. Uważaj, aby nie zranić twarzy podczas zdejmowania uchwytu.


Montaż


1. Zamontuj uchwyt, dopasowując występ blokujący uchwytu do szczeliny w dźwigni zmiany biegów.

2. Popchnij manetkę, aż zostanie całkowicie osadzona na dźwigni zmiany biegów.

3. Zamontuj i zabezpiecz osłonę dźwigni zmiany biegów.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Spuszczanie i napełnianie płynu roboczego
Sprawdzenie i regulacja linki zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów

Aktualny artykuł
Gałka zmiany biegów

Kolejne artykuły
Dźwignia zmiany biegów i zespół linki
Przełącznik blokady rozrusznika
Uszczelniacz wału wybieraka biegów
Elektromagnes sprzęgła blokującego przemiennik momentu obrotowego
Elektrozawór zmiany biegów
Elektroniczna jednostka sterująca
Wiązka przewodów zaworu elektromagnetycznego
Kolektor prądu czujnika prędkości wału pośredniego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Gałka zmiany biegów Freelander 2 (2006-2014)
• Wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów: pojazdy do maja 2003 r Freelander 1 (1997-2006)
• Lampka oświetlenia dźwigni zmiany biegów (automatyczna skrzynia biegów) Discovery 1 (1989-1998)
• Silnik zmiany biegów skrzyni rozdzielczej Discovery 3 (2004-2009)
• Dźwignia zmiany biegów — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 41 + 42 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪