Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Kolektor prądu czujnika prędkości wału pośredniego (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Kolektor prądu czujnika prędkości wału pośredniego
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Zdejmij misę skrzyni biegów.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - GM 5L40-E, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka - miska olejowa ASB.


2. Odłącz kostkę przyłączeniową od czujnika prędkości.


2. Odłącz kostkę przyłączeniową od czujnika prędkości.

3. Odkręć śrubę Torx mocującą czujnik prędkości do obudowy automatycznej skrzyni biegów.

4. Wymontuj czujnik prędkości i uszczelkę.

Montaż


1. Oczyść czujnik prędkości i powierzchnię współpracującą.

2. Zamontować czujnik prędkości wraz z uszczelką w obudowie automatycznej skrzyni biegów.

3. Wkręcić śrubę Torx mocującą czujnik prędkości i dokręcić ją momentem 10 Nm.

4. Przymocuj blok do czujnika prędkości.

5. Zamontuj ponownie misę skrzyni biegów.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - GM 5L40-E, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka - miska olejowa ASB.


(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: «lrman.ru»)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Spuszczanie i napełnianie płynu roboczego
Sprawdzenie i regulacja linki zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów
Gałka zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów i zespół linki
Przełącznik blokady rozrusznika
Uszczelniacz wału wybieraka biegów
Elektromagnes sprzęgła blokującego przemiennik momentu obrotowego

Aktualny artykuł
Kolektor prądu czujnika prędkości wału pośredniego

Kolejne artykuły
Kolektor prądu czujnika prędkości wału wejściowego
Uszczelka przemiennika momentu obrotowego
Automatyczna skrzynia biegów i konwerter momentu obrotowego
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów wraz ze skrzynką rozdzielczą
Uszczelka obudowy tylnego przedłużenia
Uszczelka miski olejowej automatycznej skrzyni biegów
Filtr płynu do automatycznej skrzyni biegów
Chłodnica automatycznej skrzyni biegów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Koło impulsowe czujnika położenia wału korbowego (CKP) Freelander 2 (2006-2014)
• Czujniki: Czujnik położenia wału korbowego (CKP) Freelander 1 (1997-2006)
• Zespół wału pośredniego Discovery 3 (2004-2009)
• Przedni uszczelniacz wału korbowego Discovery 1 (1989-1998)
• Wiązki przewodów do czujników prędkości kół Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 23 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪