Demontaż
1. Wymontuj zespół automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - GM 5L40-E, PRACE NAPRAWCZE, Automatyczna skrzynia biegów kompletna ze skrzynią rozdzielczą - demontaż i montaż.
2. Wyjmij zespół skrzyni biegów ze skrzynią rozdzielczą i opuść go na stojak.
3. Zwolnij przewód wentylacyjny skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej z zacisków.
4. Wykręć 9 śrub typu Torx i wyjmij skrzynkę rozdzielczą.
5. Wyjmij przewód wentylacyjny skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej.
Montaż
1. Podłącz przewód wentylacyjny do skrzynki rozdzielczej.
2. Oczyść powierzchnię współpracującą skrzyni rozdzielczej, kołki ustalające i otwory na kołki.
3. Wyrównaj skrzynkę rozdzielczą z automatyczną skrzynią biegów, dokręć śruby Torx i dokręć je momentem 43 Nm.
4. Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej skrzyni rozdzielczej do elementów ustalających skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów.
5. Zdejmij zespół automatycznej skrzyni biegów/skrzyni rozdzielczej ze stojaka i umieść go na podnośniku skrzyni biegów.
6. Ponownie zamontuj zespół automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - GM 5L40-E, PRACE NAPRAWCZE, Automatyczna skrzynia biegów kompletna ze skrzynią rozdzielczą - demontaż i montaż.
Komentarze do tego artykułu