Regulacja zazębienia przekładni głównej (Discovery 1)

63. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie przekładni głównej.

64. Załóż pokrywy łożysk mechanizmu różnicowego i lekko dokręć śruby mocujące.





65. Dokręć nakrętki regulacyjne.

66. Włączyć biegi napędowe i napędzane przekładni głównej. Za pomocą klucza LRT-54-508 poluzuj nakrętkę regulacyjną lewego łożyska mechanizmu różnicowego.

67. Dokręcając nakrętkę prawego łożyska, ustaw luz w zazębieniu niemal na zero.

68. Dokręć nakrętkę łożyska lewego, aż dotknie łożyska. Kontynuuj dokręcanie nakrętki, aż szczelina zazębienia wyniesie 0,10–0,17 mm. NIE luzuj prawej nakrętki, ponieważ wpłynie to na napięcie wstępne łożyska.

69. Zamontuj zaciski i sworznie nakrętek regulacyjnych.

70. Dokręcaj śruby pokrywy łożyska w kilku etapach momentem dokręcania 90 Nm.





71. Sprawdź ponownie luz w sprzęgle.

72. Nasmaruj łożyska i przekładnie olejem przekładniowym.

Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej [www.lrman.ru]