Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Регулювання зачеплення у головній передачі (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Трансмісія
  • Задній міст
  • Регулювання зачеплення у головній передачі
 
        0  
63. Встановіть диференціал у картер головної передачі.

64. Встановіть кришки підшипників диференціала і злегка затягніть болти кріплення.

64. Встановіть кришки підшипників диференціала і злегка затягніть болти кріплення.


64. Встановіть кришки підшипників диференціала і злегка затягніть болти кріплення.


65. Закрутіть регулювальні гайки.

66. Введіть у зачеплення ведучу та ведену шестірні головної передачі. Ключем LRT-54-508 послабте регулювальну гайку лівого підшипника диференціала.

67. Затягуючи гайку правого підшипника, виберіть зазор практично до нуля.

68. Закрутіть гайку лівого підшипника, доки вона не торкається її підшипника. Продовжуйте затягувати гайку до отримання зазору в зачепленні 0.10-0.17 мм. Праву гайку НЕ ПОЛАШУВАТИ, це впливає на величину переднатягу підшипників.

69. Встановіть фіксатори та пальці регулювальних гайок.

70. У кілька прийомів затягніть болти кріплення кришок підшипників моментом 90 Н·м.



70. У кілька прийомів затягніть болти кріплення кришок підшипників моментом 90 Н·м.


71. Перевірте ще раз зазор у зачепленні.

72. Змастіть підшипники та шестерні трансмісійною олією.

(Першоджерело статті – веб-сайт: «lrman.ru»)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Задній міст та головна передача — опис
Задній міст
Гальмівний диск (моделі без ABS)
Гальмівний диск (моделі з ABS)
Задня маточина
Сальник провідної шестерні головної передачі
Ремонт осьових диференціалів

Поточна стаття
Регулювання зачеплення у головній передачі

Наступні статті
Задня маточина
Проміжний вал заднього моста
Спеціальний інструмент

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Фази газорозподілу — перевірка та регулювання Фрілендер 1 (1997-2006)
• Регулювання кутів встановлення всіх чотирьох коліс Фрілендер 2 (2006-2014)
• Фази газорозподілу — перевірка та регулювання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Регулювання сходження передніх коліс Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 48 + 22 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪