Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Reglarea cuplării în transmisia finală (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Transmitere
  • Punte spate
  • Reglarea cuplării în transmisia finală
 
        0  
63. Instalați diferențialul în carcasa transmisiei finale.

64. Montați capacele lagărelor diferențialului și strângeți ușor șuruburile de montare.

64. Montați capacele lagărelor diferențialului și strângeți ușor șuruburile de montare.


64. Montați capacele lagărelor diferențialului și strângeți ușor șuruburile de montare.


65. Strângeți piulițele de reglare.

66. Cuplați angrenajul motoare și angrenajul condus al transmisiei finale. Folosind cheia LRT-54-508, slăbiți piulița de reglare a rulmentului diferențialului stâng.

67. Prin strângerea piuliței rulmentului drept, selectați jocul în angrenaj aproape la zero.

68. Strângeți piulița rulmentului stâng până când atinge rulmentul. Continuați să strângeți piulița până când jocul de cuplare este de 0,10-0,17 mm. NU slăbiți piulița din dreapta, deoarece acest lucru va afecta preîncărcarea rulmentului.

69. Instalați clemele și știfturile piuliței de reglare.



Originalul a fost publicat pe portal: lrman.ru

70. Strângeți șuruburile capacului rulmentului în mai multe etape la un cuplu de 90 Nm.

70. Strângeți șuruburile capacului rulmentului în mai multe etape la un cuplu de 90 Nm.


71. Verificați din nou dimensiunea jocului în angrenaj.

72. Ungeți rulmenții și angrenajele cu ulei de transmisie.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Punte spate și transmisie finală — descriere
Punte spate
Disc de frână (modele fără ABS)
Disc de frână (modele cu ABS)
Butuc spate
Garnitură de etanșare a pinionului angrenajului principal
Repararea diferențialelor de punte

Articolul curent
Reglarea cuplării în transmisia finală

Următoarele articole
Butuc spate
Arborele intermediar al punții spate
Instrument special

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Reglarea unghiurilor de aliniere ale tuturor celor patru roți Freelander 2 (2006-2014)
• Transmisia manuala Getrag Freelander 1 (1997-2006)
• Lichid pentru transmisia automată a motorului V8 Range Rover 3 (2001-2012)
• Reglarea vârfului roților din față Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 40 + 19 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪