Punte spate și transmisie finală — descriere (Discovery 1)

Grinda punții spate este sudată cu un angrenaj principal hipoid detașabil și un diferențial. Roțile din spate sunt acționate de semi-axuri complet descărcate. Butucurile roților sunt montate pe rulmenți cu role conice. Angrenajul principal este lubrifiat cu ulei de transmisie, iar rulmenții butucului sunt lubrifiați cu vaselină uniformă. Garniturile interne ale butucului împiedică amestecarea lubrifianților. La modelele cu sistem de frânare antiblocare (ABS), roțile cu senzori sunt montate pe butucii roților.