Заден мост и крайно задвижване — описание (Discovery 1)

Гредата на задния мост е заварена с подвижна хипоидна главна предавка и диференциал. Задните колела се задвижват от напълно разтоварени полуоси. Главините на колелата са монтирани върху конусовидни ролкови лагери. Главната предавка се смазва с трансмисионно масло, а лагерите на главината се смазват с консистентна грес. Вътрешните уплътнения на главината предотвратяват смесването на смазочните материали. При моделите с антиблокираща спирачна система (ABS), сензорните зъбни колела са монтирани на главините на колелата.

(Данните са взети от уебсайта: www.LRman.ru)