Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Задній міст (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Трансмісія
  • Задній міст
  • Задній міст
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття



Увага: зняття та встановлення моста проводиться силами двох людей.


1. Злийте гальмівну рідину із системи.

1 - балка моста, 2 - трубка вентиляції, 3 - піввісь, 4 - ступиця колеса, 5 - ступиця підшипників, 6…

1 - балка моста, 2 - трубка вентиляції, 3 - піввісь, 4 - ступиця колеса, 5 - ступиця підшипників, 6 - підшипники, 7 - внутрішній сальник, 8 - зовнішній сальник, 9 - стопорне кільце, упорна шайба і гайки, 10 - 1 (якщо встановлено).


2. Вивішіть задні колеса, встановіть автомобіль на стійки.

3. Зніміть колеса.

4. Підведіть під міст пересувний домкрат.

5. Від'єднайте роз'єм датчиків ABS (якщо встановлені).

6. Від'єднайте амортизатори.

7. Від'єднайте гальмівні шланги від штуцерів на днищі кузова.

8. Від'єднайте нижні реактивні тяги.

9. Від'єднайте від головної передачі карданний вал. Закріпіть вал осторонь.

10. Від'єднайте від мосту кронштейн кульової опори верхньої реактивної тяги.

11. Відкрутіть болти кріплення сідел пружин підвіски, зніміть сідла.

12. Опустіть міст та зніміть пружини.

13. Від'єднайте кріплення заднього стабілізатора поперечної стійкості, див. "Задня підвіска".

14. Викотіть міст з-під автомобіля.

14. Викотіть міст з-під автомобіля.





Встановлення



15. Підведіть міст на місце та приєднайте нижні реактивні тяги. Затягніть болти кріплення моментом 176 Н·м.

(Матеріал взятий із зазначеного сайту: LRman.ru)

16. Встановіть на місце зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.

17. Затягніть кріплення кронштейна верхньої реактивної тяги моментом 176 Н·м.

18. Прокачайте гальмівну систему.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередня стаття
Задній міст та головна передача — опис

Поточна стаття
Задній міст

Наступні статті
Гальмівний диск (моделі без ABS)
Гальмівний диск (моделі з ABS)
Задня маточина
Сальник провідної шестерні головної передачі
Ремонт осьових диференціалів
Регулювання зачеплення у головній передачі
Задня маточина
Проміжний вал заднього моста

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Задній міст та головна передача Фрілендер 1 (1997-2006)
• Задній ліхтар у зборі Фрілендер 2 (2006-2014)
• Передній та задній редуктори Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Передній та задній мости Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 38 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪