Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
Uwaga: Do demontażu i montażu mostu potrzebne są dwie osoby.
1. Spuść płyn hamulcowy z układu.
1 - belka osi, 2 - rura wentylacyjna, 3 - półoś, 4 - piasta koła, 5 - piasta łożyska, 6 - łożyska, 7 - wewnętrzny uszczelniacz olejowy, 8 - zewnętrzny uszczelniacz olejowy, 9 - pierścień ustalający, podkładka oporowa i nakrętki, 10 - tarcza hamulcowa, 11 - koło zębate czujnika ABS (jeśli zainstalowany).
2. Podnieś tylne koła i ustaw samochód na podstawkach.
3. Zdejmij koła.
4. Umieść podnośnik mobilny pod mostem.
5. Odłącz złącza czujnika ABS (jeśli zainstalowany).
6. Odłącz amortyzatory.
7. Odłączyć przewody hamulcowe od przyłączy w podwoziu.
8. Odłączyć dolne drążki reakcyjne.
9. Odłączyć wał napędowy od przekładni głównej. Zabezpiecz wał z boku.
10. Odłączyć górny wspornik sworznia kulowego drążka skrętnego od mostu.
11. Odkręć śruby mocujące siedzisko sprężyny zawieszenia i zdejmij siedzisko.
12. Opuść mostek i wyjmij sprężyny.
13. Odłączyć mocowania tylnego stabilizatora, patrz. "Zawieszenie tylne".
14. Wyciągnij most spod samochodu.
Instalacja
15. Przesuń most na miejsce i podłącz dolne drążki reakcyjne. Dokręć śruby mocujące momentem 176 Nm.
16. Zamontuj ponownie wyjęte części w odwrotnej kolejności.
(Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego lrman.ru)
17. Dokręć górne elementy mocujące wspornika drążka reakcyjnego momentem 176 N·m.
18. Odpowietrz układ hamulcowy.
Komentarze do tego artykułu