tylna oś | |
Typ | Hipoidalna przekładnia główna, oś zębnika poniżej napędzanego środka zębnika |
Materiał obudowy mechanizmu różnicowego | Aluminium |
Luz w zębatce głównego koła zębatego | 0,13 do 0,20 mm (0,006 do 0,008 cala) |
Przełożenie między wałem napędowym a tylnym wałem napędowym | 3,214: 1 |
główne koło zębate | |
Przełożenia: | |
- Silnik Td4 z manualną skrzynią biegów | 3,182: 1 |
- Silnik Td4 z automatyczną skrzynią biegów | 2,91: 1 |
- Silnik K1.8 | 4,200: 1 |
- Silnik KV6 | 3,66: 1 |
Prędkości wymuszonego zwalniania w dół (HDC) | |
- Minimalna prędkość jazdy do przodu | 9,6 kilometrów na godzinę (6,0 mil na godzinę) |
- Minimalna prędkość wsteczna | 6,5 km/godz (4,0 mil na godzinę) |
Sprzęgło międzyosiowe o zwiększonym tarciu | |
Zakres kontroli | |
- Maksymalna wartość | 440 Nm (325 funtów na stopę) przy 75 obr./min |
- Minimalna wartość | 360 Nm (265 funtów na stopę) przy 75 obr./min |
Tylna oś i przekładnia główna (Freelander 1)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Silnik Diesla Td4
Silnik benzynowy K1.8
Silnik benzynowy KV6
Układ paliwowy silnika wysokoprężnego td4
Układ paliwowy silnik benzynowy K1.8
Układ paliwowy silnika benzynowego KV6
Układ chłodzenia silnika wysokoprężnego Td4
Układ chłodzenia silnika benzynowego K1.8
Układ chłodzenia silnika benzynowego KV6
Specyfikacja sprzęgła
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Ręczna skrzynia biegów PG1
Pośrednia przekładnia redukcyjna (IRD)
Automatyczna skrzynia Jatco
Silnik benzynowy K1.8
Silnik benzynowy KV6
Układ paliwowy silnika wysokoprężnego td4
Układ paliwowy silnik benzynowy K1.8
Układ paliwowy silnika benzynowego KV6
Układ chłodzenia silnika wysokoprężnego Td4
Układ chłodzenia silnika benzynowego K1.8
Układ chłodzenia silnika benzynowego KV6
Specyfikacja sprzęgła
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Ręczna skrzynia biegów PG1
Pośrednia przekładnia redukcyjna (IRD)
Automatyczna skrzynia Jatco
Aktualny artykuł
Tylna oś i przekładnia główna
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Półoś tylna Discovery 3 (2004-2009)
• Osłona ochronna SHRUS zewnętrzna tylna Range Rovera 3 (2001-2012)
• Tylna tarcza hamulcowa Defender 2007+ (2007-2016)
• Półoś tylna Discovery 3 (2004-2009)
• Osłona ochronna SHRUS zewnętrzna tylna Range Rovera 3 (2001-2012)
• Tylna tarcza hamulcowa Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu