| Zadná náprava | |
| Typ | Hypoidný koncový prevod, os pastorka pod stredom hnaného ozubeného kolesa |
| Materiál puzdra diferenciálu | Hliník |
| Hrajte v zábere hlavného prevodu | 0,13 až 0,20 mm (0,006 až 0,008 palca) |
| Prevodový pomer medzi hnacím hriadeľom a zadným hnacím hriadeľom | 3,214: 1 |
| Hlavný prevod | |
| Prevodové pomery: | |
| - Motor Td4 s manuálnou prevodovkou | 3,182: 1 |
| - Motor Td4 s automatickou prevodovkou | 2,91: 1 |
| - Motor K1.8 | 4,200: 1 |
| - motor KV6 | 3,66: 1 |
| Rýchlosti spomalenia z kopca (HDC) | |
| - Minimálna rýchlosť vpred | 9,6 km/h (6,0 mph) |
| - Minimálna rýchlosť spätného chodu | 6,5 km/h (4,0 mph) |
| Medzinápravová spojka s obmedzeným trením | |
| Rozsah regulácie | |
| - Maximálna hodnota | 440 Nm (325 lb·ft) pri 75 ot./min |
| - Minimálna hodnota | 360 Nm (265 lb·ft) pri 75 ot./min |
Pôvodný text bol publikovaný na webovej stránke (LRman.ru)
Komentáre k tomuto článku