| Stražnja osovina | |
| Tip | Hipoidni završni pogon, osovina zupčanika ispod središta gonjenog zupčanika |
| Materijal kućišta diferencijala | Aluminij |
| Igrajte u uključenju glavnog prijenosa | 0,13 do 0,20 mm (0,006 do 0,008 in) |
| Prijenosni omjer između osovine propelera i stražnje pogonske osovine | 3,214: 1 |
| Glavni zupčanik | |
| Prijenosni omjeri: | |
| - Td4 motor s ručnim mjenjačem | 3,182: 1 |
| - Td4 motor sa automatskim mjenjačem | 2,91: 1 |
| - Motor K1.8 | 4,200: 1 |
| - KV6 motor | 3,66: 1 |
| Brzine usporavanja nizbrdo (HDC) | |
| - Minimalna brzina naprijed | 9,6 km/h (6,0 mph) |
| - Minimalna brzina unatrag | 6,5 km/h (4,0 mph) |
| Međuosovinska spojka s ograničenim trenjem | |
| Raspon regulacije | |
| - Maksimalna vrijednost | 440 Nm (325 lb·ft) pri 75 o/min |
| - Minimalna vrijednost | 360 Nm (265 lb·ft) pri 75 o/min |
Članak je preuzet s ovog izvora www.LRman.ru
Komentari na ovaj članak