Српски
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци
Обртни моменти за навојне спојеве (Nm)
(Дисцовери 1)
Главна
Discovery
Дисцовери 1
Погонска јединица
Систем горива MFi
Обртни моменти за навојне спојеве (Nm)
0
Вентил за контролу празног хода (степер мотор) - 20
Навртње за довод горива - 22
Филтер за гориво - 31
Вијци стезаљке црева - 1,5
[Чланак је преузет са овог ресурса: www.lrman.ru]
Овај чланак је доступан на
руски
,
енглески
,
бугарски
,
белоруски
,
украјински
,
хрватски
,
румунски
,
пољски
,
словачки
,
мађарски
Преглед чланка:
Константин Назаров
Претходни чланци
Систем горива MFI — опис
Решавање проблема
Провера инјектора
Подешавање брзине инсталације
Провера притиска горива
Сајла гаса (подешавање)
Поправка — склоп ваздушног филтера
Замена филтерског елемента
Тренутни чланак
Обртни моменти за навојне спојеве (Nm)
Следећи чланак
Специјални алат
Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Навојне везе мотора Td4
Фрилендер 1 (1997-2006)
• Моменти затезања вијака
Фрилендер 2 (2006-2014)
• Делови који штите навојне спојеве од лабављења
Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
Коментари на овај чланак
Још нема коментара
Колико ће бити 17 + 49 =
Дисцовери 3
Опште информације
Употреба мануала
Мере предострожности
Информације за одржавање
Технике
Безбедност и здравље на
Пут тест
Идентификациони кодови
Поддомкрачивание и успон
Одржавање - дизел
Одржавање - бензина
Шасија
Суспензија
Предња суспензија
Задња суспензија
Точкови и гуме
Динамички суспензија
Вратила елисе
Задњи водећи мост
Предњи водећи мост
Полуоси предњег моста
Полуоси задњег моста
Систем кочница
Ручна кочница
Гидропривод кочнице
Вакуум појачало кочнице
Анти-лоцк бракинг систем
Управљање
Стееринг колона
Погонски агрегат
Бензински мотор 4.0 Л
Бензински мотор 4.4 Л
Дизел мотор 2.7 Л
Хлађење мотора
Подношење горива
Диск јединице
Систем за покретање
Систем паљења
Смањење токсичности выхлопа
Филтрирање ваздуха
Контролу испарења горива
Е-део управљања
Трансмисија
Квачило
Систем комплетног погона
Раздаточная кутија
Систем производње гасова
Резервоар за гориво и магистрале
Управљање убрзањем
Електрична опрема
Управљање микроклиматом
Инструменти и контролне лампе
Батерија и систем за пуњење
Информациони систем
Расвета и светла
Электрораспределение
Група е-функција
Каросерије и поклопац
Елементи каросерије
Трим кабине и каросерије
Огледала и стакла
Седишта
Дасхбоард и конзола
Оловке и браве
Брисачи ветробрана и омыватели
Лука крова и браници
Систем безбедности
Поправке каросерије
Поправка елемената передка
Поправка елемената пртљажника
Поправка бочних панела
Рама и монтажа каросерије
Дисцовери 1
Опште информације
Техничке спецификације
Увод у приручник
Решавање проблема
Погонска јединица
Дизел мотор Tdi
Бензински мотор V8i (3,9 л)
Бензински мотор V8i (4,0 л)
Бензински мотор Mpi
Смањење штетних емисија
Систем горива Tdi
Систем горива MFi
Систем горива SFi
Систем горива MPi (MEMS)
Темпомат
Систем хлађења (Tdi)
Систем хлађења (V8i)
Систем хлађења (Mpi)
Издувни систем
Трансмисија
Квачило
Мануелни мењач R380
Мануелни мењач LT 77
Разводна кутија LT230T
Аутоматски мењач
Карданско вратило
Задња осовина
Предња осовина
Шасија
Управљање систем
Предње суспензија
Задње суспензија
Кочиони систем
Точкови и гуме
Каросерија и ентеријер
Пасивна безбедност
Врата, браве и прозори
Спољни делови каросерије
Детаљи унутрашње облоге
Седишта
Електрична опрема
Грејање и вентилација
Климатизација
Брисачи ветробранског стакла
Систем за покретање и пуњење
Опрема и уређаји
Осветљење и фарови
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪
Схватио/ла сам
Коментари на овај чланак