Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Флуороеластомер Витон (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Опште информације
  • Безбедност и здравље на
  • Флуороеластомер Витон
 
        0  
Као и код многих возила других произвођача, неке компоненте имају О-прстенове, заптивке или заптивке које садрже материјал познат као Витон (Viton).

Витон је флуороеластомер, тј. материјал типа синтетичке гуме који садржи флуор. Иако је најпознатији флуороеластомер Витон, постоје и други слични материјали као што је Флуорел (Fluorel) и текмофлон (Tecmoflon).

Ако се флуороеластомери користе у пројектованим условима, они су потпуно безопасни и безопасни.

Међутим, ако су изложени температурама већим од 400°Ц, материјал, иако се неће запалити, ће се распасти, а један од производа распадања биће флуороводонична киселина.

Ова киселина је изузетно агресивна и може директно продрети у тело након контакта. АКО ДОЂЕ НА КОЖУ, ОДМАХ ЗАТРАЖИТИ МЕДИЦИНСКА ПОМОЋ.

Оригинални чланак се може наћи овде [LRMAN.ru]

О-прстенови, заптивке или заптивке који су били изложени екстремној топлоти ће изгледати угљенисано или изгледати као црна жва.

НЕ додирујте их или суседне делове ни под којим околностима.

Мора се поставити упит да би се утврдило да ли је Витон или било који други флуороеластомер коришћен за производњу одређеног О-прстена, заптивке или заптивке. Ако су елементи направљени од природне гуме или нитрила, нису опасни. Када сте у недоумици, будите опрезни и претпоставите најгоре, тј. да је материјал који се користи Витон или други флуороеластомер.

Ако је коришћен Витон или било који други флуороеластомер, проблематично место треба очистити од контаминације пре почетка рада.

Увек носите пластичне рукавице за једнократну употребу. Пре уклањања разграђених остатака Витона и коначног чишћења проблематичног места, место треба опрати "жичаном вуном" и раствором кречне воде (калцијум хидроксида) да би се неутралисала киселина. Након употребе горњих пластичних рукавица, треба их правилно одложити.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Увод
Киселине и алкалије
Ваздушни јастуци
Расхладно средство за климатизацију
Лепкови и заптивачи
Антифриз, киселине и течности
Хемијски материјали
Електрична опрема

Тренутни чланак
Флуороеластомер Витон

Следећи чланак
Заваривање

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Витон Фрилендер 2 (2006-2014)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 27 + 32 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪