Погонски ремен прикључка — Мотор K1.8 (Фрилендер 1)

Испитивање

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Окрените волан у крајњи десни положај.



3. Одврните 3 вијка и уклоните блатобран.

4. Окрените радилицу довољно да проверите стање погонског ремена прикључка. Замените каиш који показује знаке хабања, раслојавања или контаминације уљем.



5. Примењујући силу од 10 кг на каиш у тачки 'Кс', измерите угиб каиша између ременице радилице и ременице алтернатора. Отклон треба да буде 6-8 мм.

Подешавање

1. Одврните вијак и матицу носача генератора.



2. Отпустите вијак који учвршћује држач за подешавање генератора за мотор.

Оригинални извор чланка је веб страница [LRMAN.RU]

3. Отпустите вијак који учвршћује генератор за држач за подешавање.

4. Повећавајући напетост каиша, окрените вијак за подешавање генератора у смеру казаљке на сату.

5. Затегните вијак генератора и вијак конзоле за подешавање на обртни момент од 25 Нм.

6. Поново проверите затегнутост погонског ремена.

7. Поставите блатобран и затегните завртње.

8. Поставите волан у положај који одговара праволинијском кретању.

9. Повежите негативни терминал батерије.