Сензор за кишу се налази иза унутрашњег кућишта ретровизора и уграђен је у држач залепљен за унутрашњу површину ветробранског стакла. Сензор за кишу састоји се од неколико емитујућих и пријемних диода које емитују и примају инфрацрвено зрачење. Упоређивањем примљеног светлосног сигнала са познатим емитованим светлосним сигналом, сензор за кишу може да одреди количину воде на спољној површини ветробранског стакла.
НАПОМЕНА: А = чисто и суво ветробранско стакло; Б = Мокро и прљаво ветробранско стакло.
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Спољна површина ветробранског стакла |
| 2 | - | Оптички елемент |
| 3 | - | Емитујуће диоде (примају 100% зрачења) |
| 4 | - | Сензор за кишу |
| 5 | - | Пријемне диоде (примају 100% зрачења) |
| 6 | - | Капи воде/филм |
| 7 | - | Пријемне диоде (приме мање од 100% зрачења) |
| 8 | - | Изгубљена компонента зрачења |
НАПОМЕНА: Сензор за кишу такође укључује сензор светлости. Светлосни сензор се користи за контролу аутоматске функције фарова. За више информација погледајте поглавље: Спољашње осветљење (417-01 Спољашње осветљење, Опис и принцип рада).
Сензор за кишу је повезан са ожичењем возила помоћу 3-пинског електричног конектора. Електрични конектор обезбеђује напајање из CJB, аутобуска веза LIN с CJB и уземљење.
Коментари на овај чланак