Датчик дощу розташований за корпусом внутрішньосалонного дзеркала заднього виду та встановлений у кронштейн, приклеєний до внутрішньої поверхні лобового скла. До складу датчика дощу входять кілька випромінюючих та приймаючих діодів, які випромінюють та приймають випромінювання інфрачервоного діапазону. При порівнянні отриманого сигналу висвітлення з відомим переданим сигналом висвітлення датчик дощу може визначити кількість води на зовнішній поверхні лобового скла.
ПРИМІТКА: A = чисте та сухе лобове скло; B = мокре та брудне лобове скло.
| Поз. | № запасної частини | Найменування |
| 1 | - | Зовнішня поверхня лобового скла |
| 2 | - | Оптичний елемент |
| 3 | - | Випромінюючі діоди (приймають 100% випромінювання) |
| 4 | - | Датчик дощу |
| 5 | - | Діоди, що приймають (приймають 100 % випромінювання) |
| 6 | - | Краплі/плівка води |
| 7 | - | Діоди, що приймають (приймають менше 100 % випромінювання) |
| 8 | - | Втрачена складова випромінювання |
ПРИМІТКА: Датчик дощу також включає датчик освітлення. Датчик освітлення використовується для керування функцією автоматичного головного освітлення. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Зовнішнє освітлення (417-01 Зовнішнє освітлення, Опис та принцип дії).
Датчик дощу з'єднується з електропроводкою автомобіля за допомогою 3-штирьового електричного роз'єму. Електричний роз'єм забезпечує живлення CJB, з'єднання по шині LIN з CJB і з'єднання на масу.
Початкова версія статті на сайті (lrman.ru)
Коментарі до цієї статті