Slovenský
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články
Spínače brzdového/spojkového pedálu
(Discovery 1)
Hlavná
Discovery
Discovery 1
Pohonná jednotka
Tempomat
Spínače brzdového/spojkového pedálu
0
1. Odskrutkujte upevňovacie prvky krytu predného panela na strane vodiča.
2. Odstráňte panel a posuňte ho nabok.
3. Uvoľnite poistnú objímku.
4. Vyberte spínač z držiaka pedálu.
5. Odpojte konektor a vákuovú hadicu od spínača.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Tento článok je dostupný na
ruský
,
anglicky
,
bulharský
,
bieloruský
,
ukrajinský
,
srbský
,
chorvátsky
,
rumunský
,
poľský
,
maďarský
Recenzia článku:
Konstantin Nazarov
Predchádzajúce články
Speed control system («Cruise Control») — popis
Kontrola činnosti tempomatu
Aktuálny článok
Spínače brzdového/spojkového pedálu
Ďalšie články
HLAVNÝ VYPÍNAČ
Ovládací spínač
Zberač prúdu — demontáž a inštalácia
Pohon tempomatu (V8i)
Kontrola trakcie (V8i)
Vákuové čerpadlo (Tdi)
Jednotka tempomatu (V8i)
Relé neutrálnej polohy
Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Spínač ovládania brzdového pedálu
Freelander 2 (2006-2014)
• Špecifikácia brzdového systému
Freelander 1 (1997-2006)
• Zostava brzdového pedálu
Range Rover 3 (2001-2012)
• Nastavenie vôle spojkového pedálu
Defender 2007+ (2007-2016)
Komentáre k tomuto článku
Zatiaľ žiadne komentáre
Koľko bude 11 + 47 =
Discovery 3
Všeobecné informácie
Používanie manuálu
Preventívne opatrenia
Servisné informácie
Technika
Ochrana zdravia
Cestná skúška
Identifikačné kódy
Zdvíhanie
Údržba - diesel
Údržba - benzín
Podvozok
Odpruženie auta
Predné odpruženie
Zadné odpruženie
Kolesá a pneumatiky
Dynamické odpruženie
Kardanový hriadeľ
Zadná hnacia náprava
Predná hnacia náprava
Nápravy prednej nápravy
Hriadele zadnej nápravy
Brzdový systém
Ručná brzda
Hydraulická brzda
Vákuový posilňovač bŕzd
Protiblokovací brzdový systém
Systém riadenia
Stĺpik riadenia
Pohonná jednotka
Benzínový motor 4,0L
Benzínový motor 4,4L
Dieselový motor 2,7L
Chladenie motora
Prívod paliva
Pohonné jednotky
Spúšťací systém
Systém zapaľovania
Zníženie emisií
Filtrácia vzduchu
Kontrola výparov paliva
Elektronická ovládacia časť
Prevodovka
Spojka
Systémy pohonu všetkých kolies
Prípad prevodu
Výfukový systém
Palivová nádrž a vedenie
Ovládanie zrýchlenia
Elektrické vybavenie
Klimatizácia
Prístroje a kontrolky
Batéria a systém nabíjania
Informačný systém
Osvetlenie a svetlomety
Rozvod elektrickej energie
Skupina elektronických funkcií
Karoséria a interiér
Prvky karosérie
Obloženie interiéru a karosérie
Zrkadlá a okuliare
Autosedačka
Prístrojová doska a konzola
Kľučky a zámky
Stierače a ostrekovače skla
Strešné okno a nárazníky
Bezpečnostný systém
Opravy karosérií
Oprava prvkov prednej časti
Oprava zadných prvkov
Oprava bočného panelu
Držiak na rám a karosériu
Discovery 1
Všeobecné informácie
Technické špecifikácie
Úvod k manuálu
Riešenie problémov
Pohonná jednotka
Dieselový motor Tdi
Benzínový motor V8i (3,9 l)
Benzínový motor V8i (4,0 l)
Benzínový motor Mpi
Zníženie škodlivých emisií
Palivový systém Tdi
Palivový systém MFi
Palivový systém SFi
Palivový systém MPi (MEMS)
Tempomat
Chladiaci systém (Tdi)
Chladiaci systém (V8i)
Chladiaci systém (MPi)
Výfukový systém
Prevodovka
Spojka auta
Manuálna prevodovka R380
Manuálna prevodovka LT 77
Rozdeľovacia prevodovka LT230T
Automatická prevodovka
Kardanový hriadeľ
Zadná náprava
Predná náprava
Podvozok
Systém riadenia
Predné zavesenie
Zadné zavesenie
Brzdový systém
Kolesá a pneumatiky
Karoséria a interiér
Pasívna bezpečnosť
Dvere, zámky a okná
Vonkajšie časti karosérie
Detaily vnútorného obloženia
Autosedačka
Elektrické zariadenia
Kúrenie a vetranie
Klimatizácia
Stierače a ostrekovače skla
Štartovací a nabíjací systém
Vybavenie a prístroje
Osvetlenie a svetlomety
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪
Rozumiem
Komentáre k tomuto článku