Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Nanášanie tmelu na predné bočnice (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Karoséria a interiér
  • Ochrana proti korózii
  • Nanášanie tmelu na predné bočnice
 
        0  
Zváracie švy umiestnené symetricky, ako je znázornené na obrázku, sú tiež predmetom spracovania.

Nanášanie tmelu na predné bočnice



Nanášanie tmelu na predné bočnice


(Článok bol skopírovaný zo zdroja LRman.ru)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Typy utesnených spojov
Tesniace materiály karosérie
Zariadenia na nanášanie tmelov a základných náterov
Zariadenia na spracovanie telesnej dutiny a metódy spracovania

Aktuálny článok
Nanášanie tmelu na predné bočnice

Ďalšie články
Nanášanie tmelu na podbeh kolesa a bočný panel karosérie
Nanášanie tmelu na vnútornú stranu bočného panelu
Akustická izolácia s penovým materiálom
Tesnenie predného švu
Tesnenie zadných švov karosérie
Utesnenie zvarov spodnej časti auta
Tesniace zvary dverí
Tesnenie a materiály pre spodok karosérie

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Predné odpruženie a pomocný rám Freelander 1 (1997-2006)
• Poťah na predné sedadlo Freelander 2 (2006-2014)
• Rozložený pohľad na predné zavesenie Discovery 3 (2004-2009)
• Predné zavesenie — zariadenie Discovery 1 (1989-1998)
• Predné zavesenie panhardskej tyče Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 47 + 20 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪