Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик масової витрати повітря (MAF) — зняття та встановлення (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Силовий агрегат
  • Електронні частини
  • Датчик масової витрати повітря (MAF) — зняття та встановлення
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Від'єднайте електричний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).

1. Від'єднайте електричний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).


2. Зніміть датчик MAF.
  • Викрутіть два гвинти.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.

Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.


Встановлення


1.
ПРИМІТКА: Встановіть кільце ущільнювача.


Встановіть елементи на місце, діючи у зворотній послідовності.

Початкова стаття на веб-порталі: www.lrman.ru


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікації електронних органів управління
Опис та принцип дії електронних органів управління
Діагностика та перевірки електронних органів управління
Датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі (MAPT)
Датчик тиску моторного масла (EOP) — зняття та встановлення

Поточна стаття
Датчик масової витрати повітря (MAF) — зняття та встановлення

Наступні статті
Датчик положення колінчастого валу (CKP) — зняття та встановлення
Датчик положення педалі акселератора (APP) — зняття та встановлення
Датчик положення розподільчого валу (СМР) — зняття та встановлення
Датчик температури головки циліндрів (СНТ) — зняття та встановлення
Модуль керування двигуном (ECM) — зняття та встановлення
Специфікації системи запуску
Опис та принцип дії системи запуску
Діагностика та перевірки системи запуску

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик масової витрати повітря (MAF) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Датчик масової витрати повітря (MAF) та температури (IAT) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Датчик масової витрати повітря (MAF) 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Датчик витрати повітря Дискавері 1 (1989-1998)
• Датчик масової витрати (MAF) та температури повітря на впуску (IAT) Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 32 + 41 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪