Датчик масової витрати (MAF) та температури повітря на впуску (IAT) (Рендж Ровер 3)

Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть повітряний шланг турбокомпресора.

[Статтю взято з цього ресурсу: LRman.ru]

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Впускний повітропровід турбокомпресора.

3. Викрутіть 2 болти кріплення датчика MAF/IAT.

4. Вийміть датчик MAF/IAT та від'єднайте роз'єм.

Складання

1. Протріть датчик MAF/IAT та відповідні поверхні привалки.

2. Встановіть датчик MAF/IAT та підключіть роз'єм.

3. Встановіть датчик MAF/IAT і затягніть болт кріплення Torx моментом 6 Н·м.

4. Встановіть повітряний шланг турбокомпресора.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Впускний повітропровід турбокомпресора.

5. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

6. Якщо встановлено новий датчик, проведіть переналаштування системи керування за допомогою приладу TestBook/T4.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Федоров Платон

Попередні статті

Блок керування двигуном (ECM)
Реле: об'єднаний блок керування запаленням та паливом
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)
Датчик положення колінчастого валу (CKP)
Датчик положення розподільчого валу (CMP)
Вентилятор охолодження монтажної коробки
Датчик температури у монтажній коробці
Фільтруючий елемент очищувача повітря

Поточна стаття

Датчик масової витрати (MAF) та температури повітря на впуску (IAT)

Наступні статті

Паливний насос високого тиску
Турбокомпресор
Впускний повітропровід турбокомпресора
Проміжний охолоджувач наддувного повітря
Електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву
Датчик тиску наддуву
Регулятор тиску палива
Форсунка