Вимірювання тиску в системі подачі палива (Фрілендер 1)

Перевірка

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Розкладіть під паливною трубкою ганчір'я для збирання розлитого палива.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Під час виконання даної операції неминуча витік палива. Прийміть заходи безпеки, що виключають виникнення пожежі або вибуху.

3. Від'єднайте паливну трубку від колектора.

4. Приєднайте пристрій LRT-19-004A до впускного колектора та паливної трубки.

ПРИМІТКА: Може також використовуватися пристрій LRT-19-004X.

Стаття скопійована з цього ресурсу LRMAN.ru

5. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

6. Запустіть двигун. У режимі холостого ходу тиск = 36±02 бару.

7. Зупиніть двигун. Якщо тиск виходить із зазначених меж, то потрібно перевірити таке, у порядку перерахування: паливні шланги, фільтр, паливний насос.

8. Зніміть заглушку, знову підключіть вакуумний шланг і закріпіть шланг хомутом.

9. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

10. Від'єднайте пристрій LRT-19-004A від паливного шлангу та від впускного колектора.

11. Підключіть паливну трубку до колектора.

12. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.