Pomiar ciśnienia w układzie zasilania paliwem (Freelander 1)

Badanie

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Umieść szmatę pod przewodem paliwowym, aby zebrać rozlane paliwo.

OSTRZEŻENIE: Podczas tej operacji nieunikniony jest wyciek paliwa. Podejmij środki bezpieczeństwa, aby zapobiec pożarowi lub eksplozji.

3. Odłącz przewód paliwowy od kolektora dolotowego.

4. Przymocuj narzędzie LRT-19-004A do kolektora dolotowego i przewodu paliwowego.

UWAGA: Można również zastosować LRT-19-004X.

5. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

6. Uruchom silnik. W trybie jałowym ciśnienie = 3,6±0,2 bara.

7. Zatrzymaj silnik. Jeśli ciśnienie wykracza poza określone limity, należy sprawdzić następujące elementy w podanej kolejności: przewody paliwowe, filtr, pompę paliwa.

8. Wyjmij korek, podłącz ponownie wąż podciśnieniowy i zabezpiecz wąż opaską.

9. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

10. Odłącz narzędzie LRT - 19-004A od przewodu paliwowego i kolektora dolotowego.

[Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej LRMAN.RU]

11. Podłącz przewód paliwowy do kolektora.

12. Podłącz biegun ujemny akumulatora.