Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Регулювання прилягання люка даху (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов та покриття
  • Люк даху
  • Регулювання прилягання люка даху
 
        0  
Зміст: Перевірка ⇩ Регулювання ⇩

Перевірка


1. При закритому люку перевірте прилягання прозорої панелі люка до панелі даху. Скло люка повинно бути по центру отвору. Відхилення від панелі даху по висоті:
  • передньої кромки люка - врівень або нижче, до 1 мм.
  • задньої кромки люка - врівень або вище, до 1 мм.

Регулювання


1. Відкрийте сонцезахисну шторку люка даху.

2. Натисніть на вимикач і повністю підніміть люк.

3. Обережно відокремте верхні краї втулок від скла люка.


3. Обережно відокремте верхні краї втулок від скла люка.

4. Закрийте люк.

5. Послабте шість гвинтів Torx кріплення скла люка.

6. Вирівняйте скло з дахом і затягніть гвинти Torx з моментом 6 Н·м.

7. Натисніть на вимикач і повністю підніміть люк.

8. Встановіть втулки на скло люка.

9. Закрийте люк.

10. Закрийте сонцезахисну шторку люка.

[Першоджерело статті – веб-сайт: lrman.ru]


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Поточна стаття
Регулювання прилягання люка даху

Наступні статті
Зняття та встановлення люка даху
Вузол електроприводу люка даху

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Дефлектор люка у даху 3-дверного автомобіля Фрілендер 1 (1997-2006)
• Діагностична локалізація несправності люка даху Фрілендер 2 (2006-2014)
• Пристрій та технічний опис люка даху Дискавері 3 (2004-2009)
• Регулювання — трос акселератора (важеля ТНВД) Дискавері 1 (1989-1998)
• Регулювання сходження передніх коліс Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 18 + 13 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪