Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Reglarea potrivirii trapei (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Corp și acoperire
  • Trapă
  • Reglarea potrivirii trapei
 
        0  
Cuprins: Examinare ⇩ Ajustare ⇩

Examinare


1. Cu trapa închisă, verificați fixarea panoului transparent al trapei la panoul de acoperiș. Sticla trapei ar trebui să fie în centrul deschiderii. Abatere de la panoul de acoperiș în înălțime:
  • marginea frontală a trapei - la nivel sau mai jos, până la 1 mm.
  • marginea din spate a trapei - la nivel sau mai mare, până la 1 mm.

Ajustare


1. Deschideți parasolarul trapei.

2. Apăsați comutatorul și ridicați complet trapa.

3. Separați cu grijă marginile superioare ale bucșelor de geamul trapei.


3. Separați cu grijă marginile superioare ale bucșelor de geamul trapei.

4. Închideți trapa.

5. Slăbiți cele 6 șuruburi Torx care fixează geamul trapei.

(Articolul original pe portalul web www.LRman.ru)

6. Aliniați geamul la nivel cu acoperișul și strângeți șuruburile Torx la 6 Nm.

7. Apăsați comutatorul și ridicați complet trapa.

8. Montați bucșele pe geamul trapei.

9. Închideți trapa.

10. Închideți parasolarul trapei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articolul curent
Reglarea potrivirii trapei

Următoarele articole
Demontare și instalare trapei
Ansamblu trapă electrică

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Reglarea unghiurilor de aliniere ale tuturor celor patru roți Freelander 2 (2006-2014)
• Reglarea zăvorului de blocare a ușii din față sau din spate Freelander 1 (1997-2006)
• Reglarea unghiurilor de aliniere ale tuturor celor patru roți Discovery 3 (2004-2009)
• Reglarea cablului de reglare a suspensiei (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Reglarea vârfului roților din față Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 29 + 22 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪