Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Regulacja dopasowania okna dachowego (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Szyberdach
  • Regulacja dopasowania okna dachowego
 
        0  
Spis treści: Badanie ⇩ Modyfikacja ⇩

Badanie


1. Przy zamkniętym oknie dachowym sprawdź dopasowanie przezroczystego panelu okna dachowego do panelu dachowego. Szyba włazu powinna znajdować się pośrodku otworu. Odchylenie wysokości od panelu dachowego:
  • przednia krawędź włazu - równa lub niższa, do 1 mm.
  • tylna krawędź włazu - zlicowana lub wyższa, do 1 mm.

Modyfikacja


1. Otwórz osłonę przeciwsłoneczną okna dachowego.

2. Naciśnij przełącznik i całkowicie podnieś okno dachowe.

3. Ostrożnie oddziel górne krawędzie tulei od szyby okna dachowego.


3. Ostrożnie oddziel górne krawędzie tulei od szyby okna dachowego.

4. Zamknij klapę.

5. Poluzuj 6 śrub Torx mocujących szybę dachu.

6. Wyrównaj szybę z dachem i dokręć śruby Torx momentem 6 Nm.

7. Naciśnij przełącznik i całkowicie podnieś okno dachowe.

8. Zamontuj tuleje na szybie szyberdachu.

9. Zamknij klapę.

10. Zamknąć osłonę przeciwsłoneczną okna dachowego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Aktualny artykuł
Regulacja dopasowania okna dachowego

Kolejne artykuły
Demontaż i montaż okna dachowego
Zespół napędu elektrycznego szyberdachu

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Lokalizacja diagnostyczna nieprawidłowego działania okna dachowego Freelander 2 (2006-2014)
• Owiewka okna dachowego do samochodu 3-drzwiowego Freelander 1 (1997-2006)
• Wyrównanie położenia okna dachowego Discovery 3 (2004-2009)
• Regulacja linki przyspieszenia (dźwigni pompy wtryskowej) Discovery 1 (1989-1998)
• Regulacja zbieżności przednich kół Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 23 + 17 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪